潮男之間的魅力較量 藍(lán)鳥對(duì)比昂克賽拉

● 空間對(duì)比：家用是足夠了

　　對(duì)比的藍(lán)鳥采用了皮/織物混搭的座椅材質(zhì)，皮質(zhì)手感不錯(cuò)，延續(xù)了日產(chǎn)車型高舒適度的特點(diǎn)，由此可見雖然藍(lán)鳥走的是運(yùn)動(dòng)路線，但是在舒適度上并沒有降低要求。昂克賽拉的織物座椅做工同樣精細(xì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅更側(cè)重包裹性，從這一點(diǎn)也能看出兩者的側(cè)重點(diǎn)還是有所不同，昂克賽拉把運(yùn)動(dòng)玩得更徹底，而藍(lán)鳥還是側(cè)重家用的舒適度。

　　乘坐空間方面，藍(lán)鳥雖然在高度上略占優(yōu)勢(shì)，但是受到外形設(shè)計(jì)的影響，車頂后部下壓明顯，導(dǎo)致后排空間比較局促。而在軸距相同的情況下，腿部空間藍(lán)鳥表現(xiàn)得要優(yōu)于昂克賽拉。兩者表現(xiàn)可謂各有千秋。

● 動(dòng)力對(duì)比：舒適與運(yùn)動(dòng)的選擇

　　動(dòng)力方面，兩者均搭載了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鳥1.6L+CVT的動(dòng)力組合更偏向家用的舒適性，平順的動(dòng)力輸出搭配舒適的座椅，延續(xù)了日產(chǎn)車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。昂克賽拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在最大功率和峰值扭矩上不如藍(lán)鳥有優(yōu)勢(shì)，但是與6AT變速箱默契的配合使得動(dòng)力傳出更直接，加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)足夠迅速，再加上手動(dòng)模式的加入，為昂克賽拉增添了不少的玩味。

　　編輯總結(jié)：從對(duì)比結(jié)果來看，雖然兩者都展現(xiàn)出了個(gè)性的一面和對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求，但是兩者的風(fēng)格還是相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，自然是因人而異，而在動(dòng)力表現(xiàn)和乘坐方面，無疑是昂克賽拉對(duì)運(yùn)動(dòng)詮釋的更直接。藍(lán)鳥則是繼續(xù)發(fā)揮自己的舒適性的優(yōu)勢(shì)，選擇了設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，乘坐駕駛舒適的家用車路線。而考慮到價(jià)格和優(yōu)惠的因素，在同價(jià)位上藍(lán)鳥的配置要更具優(yōu)勢(shì)。綜合來看，如果側(cè)重舒適和配置，選藍(lán)鳥會(huì)更合適，如果側(cè)重駕駛感受，那昂克賽拉不會(huì)讓人失望。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）