自主品牌值得關(guān)注 SUV車型乘坐空間體驗

● 長城汽車 哈弗H6
官方指導價：8.88-14.68萬元

　　哈弗H6也迎來了一次全新的改款，正所謂：厲害的人不可怕，可怕的是厲害的人比你還努力。而哈弗H6也正好印證了這一點，全新哈弗H6空間上也有不小的進步，后排的腿部空間尤為可觀，后排座椅放倒后雖然不能得到全平的狀態(tài)，但整體比較規(guī)整，空間利用率較高。

　　車型點評：全新哈弗H6的改款盡管顯得有所保留，但也讓大家看到了提升之處，就空間表現(xiàn)而言，全新哈弗H6可以說是同級領(lǐng)先甚至是標桿。以圖示體驗者的身材在后排乘坐，腿部空間還是相當充裕，全新哈弗H6表現(xiàn)出不俗的競爭力。

● 上汽集團 榮威eRX5
官方指導價：26.59-28.59萬元

　　榮威RX5延伸出兩款新能源車型——插電混動版eRX5和純電版ERX5，而我們這次體驗的是插電混動的eRX5，空間方面的情況與哈弗H6有點相似，屬于同級領(lǐng)先水準。據(jù)了解，在平臺設(shè)計之初，上汽集團就為電池等占用大空間的零部件做好了預留方案。

　　車型點評：空間表現(xiàn)媲美哈弗H6，榮威eRX5總體空間表現(xiàn)讓人滿意，后排座椅稍高，造成頭部空間余量減少。值得一提的是，榮威eRX5后排座椅放倒后能得到一個全平的后備廂空間，這一點是做得比哈弗H6要好的。

● 長城汽車 WEY VV7
官方指導價：16.78-18.88萬元

　　為了迎合高端市場的需求，長城汽車推出了“WEY”魏派這一品牌，科幻前衛(wèi)的設(shè)計博得不少人的注視，作為高端品牌的緊湊型SUV，它的空間會是怎樣呢？會否因為造型等因素而影響到乘坐空間呢？

　　車型點評：VV7的造型感比較強，B柱往后車頂開始下沉，營造Coupe的氣息，而因此第二排的頭部空間也因此受到一定的影響，體驗者第二排乘坐時產(chǎn)生一定壓抑感，但腿部空間卻又不錯的表現(xiàn)。

● 領(lǐng)克 領(lǐng)克01
官方指導價：暫無信息

　　領(lǐng)克是一個新品牌，由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的一個豪華品牌，領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌的首款SUV車型，與長城WAY品牌如出一轍，兩個新品牌的共性除了都是走高端路線外，還不約而同地選擇以SUV作為最先投放的產(chǎn)品。

　　車型點評：空間上，領(lǐng)克01并不算出彩，表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩。后備廂空間較大，而且相當規(guī)整，后排座椅支持4/6比例放倒，可得到接近全平的狀態(tài)，也是一款值得期待的SUV車型。