國產“無級” 搭載CVT變速箱自主車型

內飾配置：

    從內飾的做工上看，帝豪EC718再次占據(jù)了上風，灰色的內飾顏色和亮銀色飾條擁有比較強的科技感，同時配置豐富，操作也比較便捷。車內的儲物空間豐富，中控臺，車門都設計了儲物盒。后排的乘坐空間比較寬敞，不過折疊的后排中央扶手設計的位置較矮，實際使用中很難真正起到支撐作用是個遺憾。

    比亞迪L3的內飾做工和之前的車型相比有了很大的進步，不過在一些細節(jié)上，仍有提升的空間。L3的配置非常豐富，無鑰匙啟動、DVD和GPS都出現(xiàn)在了配置單中，也使得L3的中控臺凸顯了一份豪華感。同時，在安全方面，L3的頂配車型除了帶有前排雙氣囊，同時還配備了側氣簾。比亞迪L3的前排座椅十分寬厚，而且觸感也比較柔軟，擁有不錯的乘坐舒適性。不過過于寬大的座椅占據(jù)了一部分的后排空間，使得后排乘客的縱向腿部空間略顯局促。

    如果說外觀方面力帆620有比較明顯的模仿痕跡的話，那么內飾方面，力帆依然延續(xù)了這一風格。上下分層的中控臺被仿桃木內飾隔開，雖然各操作界面看似簡單，但是擁有不錯的實用性。雖然仿桃木內飾在出現(xiàn)在這個級別的小車上多少還是有一點別扭，不過力帆620的仿桃木內飾在質感上還是比較不錯的，這一點實在難得。

    長城炫麗采用了中置儀表的設計，擁有不錯的視覺效果，只不過儀表和駕駛員的距離有點兒過遠了，讀數(shù)不是非常清晰。大斜面的中控臺造型最大的優(yōu)點就是解決了前擋風玻璃反光對視線造成的影響，不過缺點是這樣的設計使得中控臺上沒辦法放東西。炫麗車身較高，因此即使坐在這樣的小車上，視線是比較開闊的。雖然較短的車身使得后排乘客的縱向腿部空間受到了一定的影響，不過由于靠背較直，因此頭部的空間還是比較充裕。

    由于4款車搭配了CVT變速箱的車型在車系中都屬于高配，因此在對配置進行比較時，我們選擇了最頂配車型，看看到底有多么豐富的配置被搭載在了這4款車上。