舒適性對決 大眾新帕薩特對比日產天籟

　　內飾：新帕薩特注重商務氛圍 天籟營造家居氣氛

　　當我們打開車門，我們會發(fā)現(xiàn)這兩款車的內飾風格迥然不同。新帕薩特的內飾更加商務化，而天籟的內飾看起來更有家庭氣氛。

　　之所以說天籟家庭化，主要是因為其咖啡色和米色組成的內飾看起來十分有感覺，坐進天籟中就會感得很溫馨。大量的曲線設計搭配木紋飾條更加強化了視覺得舒適度。另外，日產汽車向來以操作的便捷性著稱，天籟中控臺上錯落有致的按鈕就可以證明這些。不過，第一次駕駛天籟的人一定會感覺這些按鈕實在有些多，只有和車輛慢慢磨合后才好熟練操作。

　　而新帕薩特在內飾的設計上顯得十分老套。大量的平直線條勾勒出一副十分正派的形象。按鈕布局也稱得上錯落有致。而且新帕薩特按鍵布局十分緊湊，清晰易懂，新加入的石英鐘顯得十分高檔。令人詬病的是，上到輝騰下到POLO幾乎所有的大眾車型內飾風格都是一樣的，就連獨具個性的甲殼蟲也不例外。如果你是大眾的粉絲，自然不會計較這一點。但是第一次接觸大眾汽車或者對大眾汽車不十分熱愛的人肯定會比較頭疼。

　　除了圖片中的黑色內飾，實際上新帕薩特還是以黑米內飾作為主打的。黑色內飾是可免費選裝的。之所以我們在這里選用了黑色內飾圖，旨在說明作為一款德國車，雖然新帕薩特的舒適性定位更強。但是黑色內飾搭配銀色飾條還是可以為您帶來一些視覺上的駕馭感和科技感。

 　　大眾新帕薩特和日產天籟除低端車型外，排均采用真皮材質的座椅。其中新帕薩特的翻毛座椅看起來十分高檔，包裹性也更強。不過天籟的座椅則更加重視實用性和舒適性，褶皺狀的皮質座椅相當柔軟舒服。大多數(shù)人都可以找到一個十分舒服的坐姿。另外，更長的坐墊也提供了更好的腿部支撐。

  　　這里還有個小插曲，新帕薩特的車燈開關繼承了德國產汽車的一貫傳統(tǒng)，被安放在儀表盤左側；而天籟則秉承了日本產汽車的傳統(tǒng)將車燈開關設計在轉向燈燈開關上。兩車之間的細微差別，也體現(xiàn)出兩個廠家造車理念的不同。大眾汽車這樣的設計更多的體現(xiàn)了德國人盡量避免誤操作的嚴謹心態(tài)；而日產的設計體現(xiàn)了日本人方便易行的思想。

  　　大眾新帕薩特的車長達到了4.8米；而天籟更是有4.9米的長度。但是新帕薩特的軸距為2803mm，比天籟長了28mm。通過數(shù)據(jù)我們可以看到，新帕薩特的長軸距短車長的設計可以盡可能的提成車內空間。而天籟短軸距長車長的設計更多考了帶，搭載橫置VQ發(fā)動機需要較大的空間。綜合考慮以上因素，新帕薩特的車內空間應該更大一些。