寶駿630對比全球鷹GC7 不足9萬元的6AT

● 儲物空間：都可以滿足日常使用

　　總的來說，兩車的儲物空間都還算豐富，起碼你的手機錢包票據水瓶行李箱等等都不會流離失所。但如果要說個具體，先看看下面的空間展示。

寶駿630儲物空間

全球鷹GC7儲物空間 

　　從圖中可以看出，寶駿630在儲物格的使用上更加貼心一些，比如中控臺底部的左右兩側都“挖”了個放置手機、卡片等扁平物體的儲物盒，但也有不足的地方，那就是前排中央扶手的內置儲物格縱深并沒有GC7的好，算是打個平手吧。 

● 配置：自主當自強，完全自主更自豪 

　　如果寶駿630扔掉合資的包袱，是不是會變現得更好一些？在對比前拋出這么一句話，大家可能會有些設想了：寶駿630的配置不好嗎？當然不是，前面已經說了，相比一些同檔次的車型，630的整體情況已經算得上“高富帥”了，只是這一切都是全球鷹GC7未曾出現的情況下。 

　　首先看看兩車的共有的主要配置吧，可以看到，兩車的相同點基本上都維持在比較平凡的位置上，而在比較高端或特別的配置上，共同點卻非常少，在這也可以預見，兩車的配置肯定會有所差異或有不同的偏重。 

　　從配置差異表可以看出，全球鷹除了安全氣囊需選裝以及沒有配備兒童安全座椅接口這一劣勢外，其它的基本上全面飄紅，無論從舒適性的還是行車輔助配置，在價格更便宜的情況下都要更上一層樓。當然這并不是全球鷹GC7的頂配版本，8.99萬的GC7頂配氣囊什么的都有了，只是你還得付出相對應的金錢，不過話說回來，沒有配備氣囊實在是說不過去。 

　　自動空調對于GC7來說還是一個非常誘人的配置，實用性非常不錯，手動空調的寶駿630在相比之下就顯得較為遜色了，作為完全自主品牌的吉利在此領跑。

　　配置點評：強中自有強中手，一山還比一山高，盡管寶駿630的配置已經算是不錯了，但相比全球鷹GC7，還是稍遜一籌。看來“合資自主”的身份是把雙刃刀，在價格以及配置方面與完全自主品牌相比還是有一定差距的。