飛度車的外形小巧有趣，仿如快樂(lè)的精靈，因此大家也把飛度稱為精靈之車。
“MM”理念營(yíng)造了同類車上乘的乘坐空間
飛度1.3MT，外形小巧可愛，內(nèi)飾和外形設(shè)計(jì)一樣注重時(shí)尚精致，同時(shí)也讓人感到細(xì)心。
儀表和控制臺(tái)的設(shè)計(jì)與外形風(fēng)格很統(tǒng)一，有動(dòng)感，有視覺沖擊力，大量的圓形設(shè)計(jì)是對(duì)現(xiàn)代感設(shè)計(jì)理念的認(rèn)同：珍珠色的圓形擋把頭帶一些增加手感的凹坑；三個(gè)空調(diào)旋鈕也是黑色的圓，儀表金屬質(zhì)感的鑲嵌條勾勒出三個(gè)圓，這些都體現(xiàn)出飛度的現(xiàn)代時(shí)尚品位。
飛度最吸引人的地方，在于其成功的空間設(shè)計(jì)。與飛度的小車身相比，它所能達(dá)到的車內(nèi)空間在同類車中屬于上乘。最值得稱道的是后排空間，充分體現(xiàn)了本田小型車“MM”的理念(人能夠享受的空間最大化，車必需的機(jī)器占用的空間最小化)。
飛度是善于利用空間的典型：通過(guò)把油箱設(shè)計(jì)在前排座椅的下方，增加了后排空間，前后排座椅距離為940mm，確保后排乘客的腿部空間。后排座椅的另一個(gè)特點(diǎn)是多變性，4∶6比例的分割和靠背、坐墊的可折疊，讓車內(nèi)空間可以變換三種形式。
除了MM理念帶來(lái)的較大空間之外，飛度乘坐舒適性的另一個(gè)體會(huì)來(lái)自避震。飛度的前后都是獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是H形扭力梁式，將減震器和彈簧分開放置到地板下，降低地板，提高車輪行程。懸架左右與車身的結(jié)合部盡量加寬跨度。坐在車?yán)铮访娴募?xì)小變化都可以感應(yīng)到，即使連續(xù)過(guò)彎，車內(nèi)也不會(huì)擺動(dòng)過(guò)度，令乘坐感覺安穩(wěn)。
不過(guò)飛度也有自己的不足：車身內(nèi)部噪音較大，抑制噪音的能力不足，坐在車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲會(huì)傳到車內(nèi)擾人，同時(shí)較薄的車身鋼板對(duì)車外噪音的抵擋也有限。
