相比之下，索納塔的外型更時尚、前衛、年輕化、國際化一些，商務味道不像藍鳥智尊那么濃，據說外地搞藝術的人選擇索納塔的比較多。
操控性 藍鳥智尊沒有改進 索納塔匹配較好
藍鳥智尊并未在發動機、變速箱、懸掛、底盤等方面做任何改動，所以動力性、操控性等與新藍鳥沒有不同。SR20DE鋁合金發動機從風神2起就一直沿用，是NISSAN多年產品，這也是一些人質疑藍鳥性能的原因之一。據專業試駕人員介紹，該發動機動力表現尚可，噪音偏大。
這款索納塔也不是一款單純強調駕駛操控性的車型，動力表現不是其強項，不過四缸Beta(β)型發動機經過了重新設計，動力性能得到了一定改進。據專業試駕人員介紹，其與變速箱的匹配性較好。
舒適性 藍鳥智尊重細節 索納塔空間大
藍鳥智尊的另一個變化是內飾的舒適性進一步提升，這款尊貴型新裝了氣動按摩座椅，據說是中檔車中絕無僅有的，加上新藍鳥原有的內飾設計，舒適性依然是其一大特色。不過此次改款后的藍鳥后座空間依然不夠寬敞，主要是車高所限。
索納塔在舒適性上的優勢之一就是空間寬大，軸距長，加之車身高度高于藍鳥，對商務和家用來說，都比較實用。
智能性 藍鳥智尊突出 索納塔實用
此次改款，藍鳥智尊的突出特色就是智能化的配置，這也是東風日產尤其是藍鳥的強項。NAVI衛星導航系統、倒車影像監視系統、車載電話藍牙系統、話筒式GSM車載電話系統等，堪稱一次汽車通訊科技展。當然，是否實用，就看準車主的需求了。
索納塔這方面的配置比較常規，有倒車雷達、智能語音提示系統、車載電話免提系統等。在同級商務車中不算突出，但也基本夠用。
