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我們對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)在每個(gè)人看來(lái)都應(yīng)該是有些差別的，車是相同的車，但是為什么會(huì)有不同呢？根本原因就在于我們的個(gè)性不同，喜好不同，需求不同。要不現(xiàn)在“個(gè)性化”這個(gè)詞為什么會(huì)如此流行呢。
之前說(shuō)的這些或許在某些朋友看來(lái)是多于，似乎跟直接的汽車導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容沒什么直接關(guān)系，但我們?cè)谶@里提出來(lái)，就是為了要說(shuō)明我們的汽車導(dǎo)購(gòu)雜志并不是直接告訴讀者究竟要不要買這款車，我們的愿望也只是能夠盡量全面的，以客觀的態(tài)度將這款車方方面面展現(xiàn)在準(zhǔn)車主的面前，讓朋友們根據(jù)自己的需要對(duì)號(hào)入座，選擇到真正適合自己的好車。
這次我們要“評(píng)頭品足”的對(duì)象是在10萬(wàn)級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型轎車中的當(dāng)紅小生FIT、POLO以及威馳車型。
目前，三廂飛度1.5L MT官方報(bào)價(jià)為10.98萬(wàn)，但是在廣州市場(chǎng)的某些二級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)就低到了9.68萬(wàn)，兩廂飛度1.5L MT官方報(bào)價(jià)為10.68萬(wàn)，但是北京的最低市場(chǎng)價(jià)格去到了10.18萬(wàn)，明顯的顯示兩廂飛度更加受到消費(fèi)者喜愛些。
就目前而言，人們對(duì)飛度都已經(jīng)是趨向理性的選擇，已經(jīng)沒有飛度初上市的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的加價(jià)現(xiàn)象，相反的是各地市場(chǎng)的打折和優(yōu)惠，這點(diǎn)也是跟整個(gè)汽車市場(chǎng)的調(diào)整密不可分。而在各地市場(chǎng)的表現(xiàn)情況卻是不盡相同的，相比之下，飛度在華東華南市場(chǎng)受歡迎程度要多些，很多二級(jí)經(jīng)銷商的車源都來(lái)自北方市場(chǎng)，而飛度的市場(chǎng)最低價(jià)格通常也都是由北方經(jīng)銷商拉低的。從全國(guó)車市情況分析，飛度在04年12月中曾經(jīng)歷過1.2萬(wàn)的大幅降價(jià)之后，目前已經(jīng)大幅回調(diào)，在經(jīng)銷商處你仍然可以享受2－3千元的優(yōu)惠。相比之下，POLO和威馳在全國(guó)的受歡迎程度就比飛度差一些，不過在北方地區(qū)POLO相對(duì)要好賣點(diǎn)，這跟當(dāng)?shù)氐南M(fèi)習(xí)慣有關(guān)。
綜合來(lái)看，POLO更加適合對(duì)生活要求更加精致，對(duì)駕駛感受更加看重的朋友，而飛度就更適合普通的小家庭，威馳則繼承了豐田“中庸”之道，各項(xiàng)表現(xiàn)介乎于其他兩車之間，適合喜歡平衡的用戶。
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