運(yùn)動(dòng)特性突出者：周末風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，排量稍小
周末風(fēng)無(wú)疑是一款最受廠方重視的車(chē)輛，在推廣時(shí)，它是作為獨(dú)立品種而不是普通車(chē)型的變種來(lái)銷(xiāo)售的。
車(chē)如其名，周末風(fēng)也是首款在國(guó)內(nèi)大張旗鼓鼓吹旅行車(chē)概念的車(chē)型，在世界范圍內(nèi)，周末風(fēng)為菲亞特贏得了聲譽(yù)。周末風(fēng)排量1.5升，但是身形比一般轎車(chē)要寬敞很多。周末風(fēng)長(zhǎng)寬高分別為4142毫米、1615毫米和1527毫米，這比1.6升的賽歐S-RV還分別多出45毫米、7毫米和79毫米，尤其是其高度，在流行的國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)中還沒(méi)有比周末風(fēng)更高的車(chē)型品種了。
它的后備廂容積也達(dá)到460升，當(dāng)坐椅翻轉(zhuǎn)時(shí)后部?jī)?chǔ)物空間達(dá)到非常可觀的1540升。但是實(shí)際只有1.461升的排量使其動(dòng)力指標(biāo)明顯相對(duì)偏弱，5500轉(zhuǎn)時(shí)最大功率62.5千瓦，4500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩122.5牛頓米，弱于賽歐SRV。無(wú)論是175的輪胎，還是相對(duì)較短的軸距，抑或是穩(wěn)定減震設(shè)計(jì)突出的懸架系統(tǒng)，周末風(fēng)的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)在這些細(xì)節(jié)處體現(xiàn)得較為突出。
老大地位撼動(dòng)者：凱越旅行車(chē)
缺點(diǎn)：新車(chē)上市不久，價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠
上海通用推出凱越旅行車(chē)，排量也為1.8升，從而打破了桑塔納獨(dú)霸1.8升旅行車(chē)市場(chǎng)的局面。
從外形上看，它的長(zhǎng)寬高比桑塔納還分別多出34毫米、15毫米和33毫米，軸距更長(zhǎng)達(dá)2600毫米，比桑塔納長(zhǎng)52毫米。它的后備廂容積為745升，比桑塔納旅行車(chē)大185升。
雖然雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)在普通轎車(chē)上已屢見(jiàn)不鮮，但在旅行車(chē)上，凱越還屬首創(chuàng)，16氣門(mén)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)顯然提升了車(chē)輛性能。6000轉(zhuǎn)時(shí)，凱越旅行車(chē)可達(dá)到最大功率88千瓦，4400轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩158牛頓米，這些性能指標(biāo)比桑塔納更為提升。
除了外形更為符合潮流以外，更重要的一點(diǎn)是，凱越旅行車(chē)排放已經(jīng)滿足了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這是購(gòu)車(chē)時(shí)一個(gè)不得不考慮的硬指標(biāo)。
