5月以后的車市，人們總是將目光投射到所謂的“金9銀10”。但6、7、8月這么長的“淡季”，也實在需要“發(fā)掘”一些熱點出來，才能夠讓車市在往后幾個月真正熱起來。除了依靠新車上市吸引眼球以外，降價爭取買家當(dāng)然是屢試不爽的利器，以下幾個動向或許特別值得注意。
實惠之選：雪佛蘭新賽歐
上海通用的雪佛蘭新賽歐是車市上的常青樹，經(jīng)過了5、6年的市場考驗，賽歐不僅積累了很好的口碑，而且也成功地將自己的面貌修整一新。如今，它在價格上也全面地跌破了6萬元。對于這一級別的車來說，買主對于價格的敏感度往往比較高，幾萬元的差距應(yīng)該使之有了更強(qiáng)的競爭力。雖然，賽歐在技術(shù)以及外觀上處于比較“弱勢”的地位，但車主其實完全可以通過更加個性化的裝飾來使老車煥發(fā)青春的。
冷門之選：北京現(xiàn)代索納塔
北京現(xiàn)代在上海其實也有不少忠實的擁戴者，尤其是其不錯的性價比讓車迷稱道，但是該車的“同門兄長”索納塔在上海就少見許多。其實，北京現(xiàn)代索納塔也有著比較好的性價比，在海外尤其有著良好的表現(xiàn)，更加寬大的車身與良好的密封使得它在舒適性方面更加不錯，雖然優(yōu)惠幅度不見得很大，但至少可以作為選擇時的一個重要的參照對象加以考慮。
經(jīng)典之選：一汽大眾高爾夫
大眾高爾夫在海外車市的名氣自然是不必多說了，引進(jìn)國內(nèi)以后，銷售一直沒有特別火爆過，但在上海的街市上越來越多見也確實沒錯。選擇大眾高爾夫，其實就是選擇一種“國際通用”的口味，它扎實的車架與不算小的內(nèi)部空間都讓懂行的車迷稱道，何況這車還多少有些優(yōu)惠可以討到。
必須提醒大家的是，目前國內(nèi)不斷上市的新車除了在價格上往往定得比較高之外，首批出廠的車在裝配質(zhì)量或者調(diào)校方面是否有問題也值得觀察。由此，考慮價格便宜并且有相當(dāng)好的口碑的“老款車”也應(yīng)該在買車人考慮之列。
