『捷達車內空間』
捷達的行李箱容積為660升，不僅比海福星的416升大出不少，而且幾乎是同級車里最大的。但海福星的后座靠背還可以放倒，進一步拓展空間，以獲得更加寬裕的行李箱容積，而捷達卻無法實現。
捷達后備箱槽口比較小并且離地間隙有些高，小的開口設計不能放進體積較大的物品，而較高的離地間隙如果是放置比較重的物品也特別不方便，尤其是女性或者小孩、老人操作就更加費勁。海福星則好很多，它的開口大，離地間隙低，以上這些問題都不會在它身上出現。
『海福星車內空間』
在舒適性方面，由于這兩款車都很老，所以隔音降噪功力與新近推出的車型之間的差距很大。低速行駛的時候還算可以，噪音不是特別明顯，但是到了高速行駛的時候噪音就很大了，非常影響駕乘人員的心情，舒適性都不好。
不同年代對汽車的設計理念也不盡相同，隨著時代的發展，對車輛使用和人性化設計也是越來越重視，這方面款式稍新一些的海福星也明顯比捷達好一些。舉幾個簡單的例子吧，例如海福星的方向盤可以兩方向調節，這個功能看起來好像不怎么起眼，但是可以幫助駕駛員更容易找到自己合適的坐姿，長途駕駛可以緩解疲勞。另外，海福星的前座中央扶手設置也可以幫助駕駛員減輕長途駕駛的疲勞。
『海福星（左）后排座椅可以放倒 捷達（右）不能放倒』
因為車型較老，捷達在舒適性配置方面自然沒有新款車型那么的貼心，依舊還是80年代的設計理念，車內甚至連一個杯架都沒有，飲料瓶就只能放在手套箱下面的儲物格或后座頭枕后方的儲物袋內，并且在加速或剎車的時候還會來回滾動。海福星就好多了，前后座設置了4個杯架，能夠滿足日常需求。看來，車款的新舊還是非常重要的，新款一點的海福星在人性化設計和舒適性方面就要明顯超越款式較老的捷達。
