二、雅力士動力強勁 雨燕、飛度稍遜一籌
在發(fā)動機特有技術上，雅力士1.6采用的是豐田1.6升具備雙VVT-i技術的發(fā)動機，最大功率達到了87千瓦。所謂的雙VVT-i技術，就是在發(fā)動機進、排氣兩側均裝備了VVT系統(tǒng)，同時兼顧了發(fā)動機進排氣效率。另外需要說明的是，VVT技術最大的功能不僅僅是省油，更為關鍵的作用則在于能大幅提高發(fā)動機的排放標準。雨燕1.5采用的則是M15A發(fā)動機，最大功率為76千瓦。這款發(fā)動機本質上與天語SX4的M16A發(fā)動機均屬于同一系列，也都采用了VVT(可變氣門正時)技術。飛度使用的1.5升發(fā)動機則主要是采用了本田看家的i-vtec技術，最大功率達到了79千瓦。特別值得一提的是，本田的i-vtec技術不僅能夠控制氣門正時，還能夠對氣門升程進行調節(jié)。
后備廂空間明顯偏小
最后，在輪圈和輪胎配備方面，雅力士1.6和雨燕1.5采用的都是15英寸鋁合金輪圈和185/60輪胎。飛度1.5則僅提供175/65輪胎。
