除此之外，寶馬動(dòng)感的側(cè)面線條和鯊魚鰭狀的天線也讓他呈現(xiàn)出更加年輕和運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。然而加長后，超長的后門卻總是讓人將其誤認(rèn)為7系。我們也能從中也看出寶馬向中國市場(chǎng)的妥協(xié)。
都說從一個(gè)人的眼睛最能看出他的氣質(zhì)，那么車燈就是一部車的眼睛。奧迪A6L的車燈線條雖然顯得平直和質(zhì)樸，但精致的做工還是體現(xiàn)出一種英氣逼人的感覺，不過這種感覺需要你仔細(xì)體會(huì)。
然而尾燈就不那么搶眼了，方方正正的尾燈線條過于簡單，與厚重的車頭設(shè)計(jì)相比，頗有幾分頭重腳輕之嫌。在尾燈燈組中最吸引人的莫過于轉(zhuǎn)向燈，雖然尺寸很小，但點(diǎn)亮?xí)r就像一顆金色的寶石。
與老款相比，這部改款的寶馬5系的大燈雖然在外觀上看不出變化，但實(shí)質(zhì)卻悄悄的發(fā)生了改變。LED的巧妙運(yùn)用是一大特色。當(dāng)夜幕降臨，前大燈上沿的LED和反光板勾勒出的一條燈眉，讓它的前臉呈現(xiàn)出一種魅惑的感覺。后轉(zhuǎn)向燈同樣采用了條狀LED，雙閃燈在夜幕亮起時(shí)，仿佛是一對(duì)金色的翅膀。
然而讓人頗為不解的是，兩車的剎車燈都還在用普通的燈泡。要知道，很多幾萬元的小車上都已經(jīng)裝備了LED剎車燈。LED不僅壽命長，亮度高，而且點(diǎn)亮?xí)r間短，高速行駛時(shí)能夠更早提醒對(duì)方，希望奧迪和寶馬也能夠早日采用。
