坦白地講，當(dāng)驪威勁銳版和名爵MG3系SW站在我面前時，一種錯位的感覺頓生心頭，個頭不一，排量不等，甚至價格也相差2萬多元，或許只有透過底盤護(hù)甲和頭頂?shù)男欣罴懿拍芸闯鏊鼈儾⒓缯玖⒌囊稽c點理由。
是的，若不是一同搭上了Crossover這趟“順風(fēng)車”，兩個原本各走各路的陌路人恐怕很難進(jìn)入我們的對比視線。仿佛“陽關(guān)道”與“獨木橋”，真的有必要分個高下么？
NISSAN LIVINA VS MG3 SW
性格決定長相，這樣的定律似乎在驪威勁銳版和MG3 SW的較量上特別成立。
名爵MG3 SW 東風(fēng)日產(chǎn)驪威
毫無疑問，即使在今天品種繁多、性格各異的小型車市場中，面前的這兩款車型也可以稱得起特立獨行。這不僅僅是因為它們在面貌上有別于那些長相中庸但銷量不俗的“國民車”，更是因為兩款小車都標(biāo)榜自己擁有Crossover的特性。
東風(fēng)日產(chǎn)驪威
作為東風(fēng)日產(chǎn)體系中最緊湊的轎車，驪威的外觀并不以流暢圓潤見長。獨特的車身比例、高挑的車身高度、幾乎垂直的C柱設(shè)計都能令驪威與一般的兩廂轎車區(qū)分開來。而銳利的前大燈和發(fā)動機(jī)艙蓋上的勁條以及獨特的進(jìn)氣格柵又是驪威的特征所在。當(dāng)然，與普通版本的車型相比較，經(jīng)過換裝的勁銳版明顯更為彪悍和強(qiáng)壯。首先前臉增加了銀色底部防護(hù)板，加裝了突出在外的黑色保險杠，強(qiáng)化了日產(chǎn)LOGO標(biāo)識，使它的面部表情更夸張。側(cè)面加上了大包圍，粗獷輪眉下面的輪胎也改為185/65 R15的“大尺寸”，不過，相比MG3 SW 205/50 R16的“大號運動鞋”，驪威的輪胎升級還是顯得不夠慷慨。尾部同樣強(qiáng)化了保險杠并加裝了防護(hù)板。另外車頂也增加了行李架。這些從頭到腳的“武裝”可以說使它的面貌煥然一新，成功塑造出更加“Crossover”的身板兒。
名爵MG3 SW
與驪威對外觀進(jìn)行的“改裝”有所不同的是，名爵MG3 SW從一面世，就是一派Crossover范兒。作為國內(nèi)A0小車級別中的新軍，名爵MG3 SW最為神奇的武器還是一副古怪靈精的長相。這位另類的“英國小伙兒”自打一落生，就是一副將冷酷進(jìn)行到底的“憤青勁兒”。頭頂?shù)男欣罴�、金屬質(zhì)感的前后底盤裝甲護(hù)板、4支炯炯有神的“大眼睛”、碩大的擾流板尾翼、市面上絕對稀罕的超大尺寸酷黑保險杠……每一處細(xì)節(jié)都標(biāo)新立異，務(wù)求做到與眾不同。事實上，最吸引我的還是MG3 SW的側(cè)面輪廓，盡管這是A0級別國際車型的通用曲線，但大傾角的A柱提供了高挑的車身，C柱的曲線則與都市SUV車型有些相像，搭配在一起，雖然怪異，但考慮了實用性。
一款衍生自羅孚25的兩廂小車，一款在原有車型基礎(chǔ)上加以改進(jìn)的勁銳版，我不得不承認(rèn)，在流行混搭的今天，它們的對比不僅非常合時宜，而且絕對夠精彩。也正因如此，當(dāng)這兩輛小車面對面站在我面前時，雖然感覺怪異，但絕對比那些例行的中級車對比更吸引人，想必接下來的性能測試同樣引人入勝。
本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。
