受世界金融危機(jī)影響,國內(nèi)外車市逐步陷于困頓。為此,國家作出了重大的刺激汽車工業(yè)的決策。從2009年1月20日至12月31日,國家將對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。同時(shí)汽油也開始逐步下調(diào),很多地方常用93號(hào)汽油已經(jīng)降到了5元以下。養(yǎng)路費(fèi)的同時(shí)免除也在一定程度上刺激了汽車銷售的增長(zhǎng)。
換句話說。今年購買私車的消費(fèi)者,將在稅收,養(yǎng)成成本上有更多的優(yōu)惠享受。但也不是所有的車型都獲得實(shí)惠,大排量車型從節(jié)能環(huán)保方面出發(fā),仍然無法享受的減稅以及成本方面的照顧。而許多微小型車,趁著年前廠商銷售計(jì)劃壓力的減低以及購置稅所帶來的利好消息,價(jià)格紛紛有所回彈。在當(dāng)前來看,這符合家用的仍然是排量為1.6的緊湊車,在空間以及購車、養(yǎng)車成本上頗有優(yōu)勢(shì)。從而更受到家庭消費(fèi)者的追捧。
一、新凱越
排量:1.6、1.8升
指導(dǎo)價(jià)格:10.38萬-14.98萬
當(dāng)前優(yōu)惠幅度:2萬
新凱越最大的變化主要體現(xiàn)在外觀革新,整體造型更趨大氣雄厚,同時(shí)也顯得更富視覺沖擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化,前臉的進(jìn)氣格柵改為直瀑式,與林蔭大道十分相似,同時(shí)下進(jìn)氣從原來的寬扁形變成網(wǎng)眼狀,并與上進(jìn)氣呈梯形過渡。保險(xiǎn)杠變成與車身一體式的設(shè)計(jì),顯得更加的自然美觀。
新款凱越的儀表盤相比老款來說,造型上也有了明顯的變化,全新的炮筒式很有立體感,圓環(huán)上的銀色邊框也讓質(zhì)感陡增。同時(shí)高配車型還擁有多功能帶導(dǎo)航功能的中控液晶顯示屏。既時(shí)尚也符合當(dāng)前消費(fèi)者的購買需求。
動(dòng)力方面,新凱越依然搭載老款車型相同的1.6L與1.8L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然據(jù)上海通用表示,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)教之后,峰值扭矩從原來的142牛?米/4000rpm提升到146牛?米/3600rpm,可在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大的扭矩,使其百公里綜合油耗減少3%,從8.3升降低到8.0升。
推薦比較: 新凱越僅僅只有兩款款1.8排量車型,無特殊動(dòng)力要求的話,其實(shí)1.6L足夠家庭使用了。以最低的兩款不同排量同級(jí)別車型比較結(jié)果。
新凱越1.6LEMT部分購車費(fèi)用如下:11.68萬元-2萬元(優(yōu)惠)+11.68萬元÷(1+17%)×5%(購置稅)=10.18萬元(非完全精確計(jì)算,購置稅采用指導(dǎo)價(jià)格,本文采用最高計(jì)算,略有差別)。相比以前,購置一項(xiàng)支出就節(jié)約了將近4500元。還不包括油費(fèi)的差別。
新凱越1.8LEMT部分購車費(fèi)用如下:13.38萬元-2萬元(優(yōu)惠)+13.38萬元÷(1+17%)×10%(購置稅)=12.52萬元(四舍五入)。可以看出買1.8排量車型要比買1.6車型多出了12.52萬-10.18萬=2.34萬。其中購置稅多出了6900余元。
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