第三部分:發(fā)動(dòng)機(jī)下方護(hù)板
在許多車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主之間最常談?wù)摰囊粋(gè)話題就是車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板。對(duì)此專(zhuān)家的解釋是這項(xiàng)配置的確可以減小車(chē)輛因路面不平而造成的車(chē)身底部損傷幾率,但是這并非一項(xiàng)必不可少的配置。由此可見(jiàn),能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的廠商明顯會(huì)讓我們感到更加厚道。
新帕薩特-領(lǐng)馭
新帕薩特-領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)底部標(biāo)配了面積非常大的護(hù)板,并且用手觸摸也能感覺(jué)到這塊護(hù)板的質(zhì)地還是比較堅(jiān)硬的。這項(xiàng)配置在車(chē)輛面對(duì)不平路面以及碎石路面的時(shí)候,的確能夠起到一定的保護(hù)作用。
廣豐凱美瑞
凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板面積并不算大,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及變速箱油底殼位置下方?jīng)]有被護(hù)板覆蓋。但是其下護(hù)板的凸起設(shè)計(jì)相比發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼以及變速箱油底殼更加低,因此也能夠起到一定的保護(hù)作用。
斯柯達(dá)-昊銳
斯柯達(dá)昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)下方護(hù)板面積同樣比較小,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置下方?jīng)]有被護(hù)板覆蓋。但是其下護(hù)板的斜坡起設(shè)計(jì)也能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)油底殼起到一定的保護(hù)作用。
第四部分:車(chē)門(mén)密封
新帕薩特-領(lǐng)馭
帕薩特-領(lǐng)馭除了在車(chē)門(mén)門(mén)框位置提供一道密封條之外,在車(chē)門(mén)上方以及下方還分別設(shè)計(jì)了密封條。其中上方為兩道密封、下方為一道密封。
廣豐凱美瑞
凱美瑞在車(chē)門(mén)上方提供了兩道密封、車(chē)門(mén)下方也有兩道密封,同樣的在車(chē)身門(mén)框的位置也提供了一圈密封條,車(chē)門(mén)上下兩側(cè)均有兩道密封條提供車(chē)身密封這在三款車(chē)型中是獨(dú)有的設(shè)計(jì)。
斯柯達(dá)-昊銳
斯柯達(dá)昊銳在車(chē)門(mén)上方提供了三道密封條,這是三款車(chē)型中獨(dú)有的設(shè)計(jì),在車(chē)門(mén)下方為一道密封條。并且如果用手去觸摸的話也能夠感覺(jué)到斯柯達(dá)昊銳的密封條質(zhì)地軟硬適中有很好的彈性。
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