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采訪對象：王力，男，28歲，結婚一年。已購房，月供2400元。
前年初考下了車證，當時就想買車。因為籌辦買房結婚的事，資金不太充裕，所以拖到現在。最近換了份工作，乘坐公交車、地鐵都不太方便，手頭又比較寬裕，所以計劃在近期買一輛車。車的用途主要是上下班，周末和家人去郊區轉轉。
經過家里協商，決定在5-10萬元之間選擇，最高上限不能超過10萬元。5萬元以下的車雖然便宜，但車型體積都太小，看起來像玩具，也坐不下幾個人；另外，這次買了車5年內不準備再換，寧可多花兩萬元，也要一步到位。
初到車市 眼花繚亂
抽了一個周末，和愛人去亞運村車市轉了轉。車真多，人也不少，上來推銷更是跟著跑。展開地毯式的調查，根據自己確定的價格區間和對車外形的第一印象，初步定下了幾款車，把價格資料都抄了下來。
備選的車型有：長安福特嘉年華1.3升基本型，8.88萬元；富康新自由人標準型，9.28萬元，兩廂車，1.4升；上汽高爾舒適型，9.84萬元，基本型8.7萬元；悅達起亞千里馬1.3升，8.28萬元；長安羚羊1.3升基本型，8.11萬元；菲亞特派力奧1.3升，8.19萬元；1.5升，9.19萬元；西耶那1.3升，9.29萬元；上汽奇瑞家庭型，8.91萬元，城市經典9.98萬元；上海通用賽歐SL9.04三廂。
舉棋不定 咨詢朋友
雖然已經有將近兩年的駕齡，但對選車還是外行。拿著收集回來的資料在家里研究商量了半天，沒有頭緒。于是，約兩個開車懂車的朋友過來幫忙指點一下迷津。
朋友們過來，先確定了三點原則：一是先選品牌，選車和選衣服一樣，要看牌子，這關系到售后服務，建議還是買大公司的主流車型；二是車的排量，車買來主要在城市路面開，選擇1.3或1.4升足夠用，1.5、1.6升有點浪費，而且還耗油；三是配置不求高，夠用就好，但該有的配置一定要有，如ABS、雙氣囊，這個關系到駕車人的安全，不能在這方面省錢。
一位朋友又提了點兒“個人看法”：建議還是買三廂車，因為他固執地認為“三廂車才像個車樣兒，兩廂車看著小氣”。
于是，他這一圈圈點點，選擇的范圍馬上縮小了。經過篩選，最后入圍的有三款：長安福特嘉年華1.3升基本型、1.3升的千里馬寶駒、菲亞特西耶那1.3。有點猶豫的是富康新自由人，“老三樣”之一，大家評價都不錯，很實惠，惟一的缺點是兩廂車，忍痛割愛了。
最后，經過全家再次開會協商達成共識，覺得西耶那不錯，車的外形比較時尚，后備箱大也是優勢，就是它了。
最后關頭 放棄貸款
經過千挑萬選，目標終于鎖定了1.3升的西耶那，就差最后一個關頭：交錢提車了。
到了菲亞特的4S店，選了一輛銀色的西耶那。售車的先生看出顧客是外行，里里外外的功能仔細介紹了一遍。坐下來簽合同，沒想到又生出枝節來。
在家里早就商量好了，準備分期付款購買，但銷售員一算賬，就覺得貸款有點不值了。全車凈價是9.29萬元，加上購置稅、上牌、買保險等七七八八的雜費，總開銷是10.6萬元；如果要首付20%，其余的分期5年還款，等于要多花將近1.5萬元，大家都覺得不合算。于是，改為一次付清。雖然積蓄一下子幾乎全花光了，感覺手頭挺緊的，但實實在在的新車就是自己的了。
交了錢，其他就是辦手續的事了，雖然也很煩瑣，好在業務員輕車熟路，在他的帶領下，一天之內全部搞定。
開上新車 感受多多
從開始動心要買車，到真正開上車，一共花了兩周時間。總聽人說“買得起車、養不起車”。這輛車開了不到一個月，附加值處還不多。和行家打聽了一下，心里也有數了。
每年不可避免的支出有養路費、停車泊位費、年檢費、保險費，加起來七八千元；自己的車要格外用心呵護，保養的費用也不低，一年也將近千元；車在路上跑，燒的是昂貴的汽油。就算跑得不算狠的，每個月1000公里，百公里8升油，每年也要花3000元油錢；另外，停車費、高速費的支出也很可觀。這樣計算下來，雖然沒有貸款，但每年至少要為這輛車準備1萬多元錢。
不過，雖然這是一個奢侈品，但無可否認確實給生活帶來了很大便利。自己的車就和自己的孩子一樣，在它身上花多少錢都舍得。
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