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京城第一磨唧人的購車心酸史(三)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:28] 作者:obscure/愛卡寶來車友會


  星期天從LG朋友手里接回了寶寶(因為他要出差啦,啦啦啦啦啦啦),居然已經(jīng)開了500多公里,才兩天!真是一個勤勉的好人啊!

  趁星期天車少,出去適應(yīng)一下先!著車,聲音非常小。誰要是再說寶來是換了殼的捷達(dá),我和他沒完!到目前為止,我只摸過寶來和捷達(dá),但兩車的差異太明顯了。內(nèi)飾,車身不用說,行駛的感覺就完全不同。開捷達(dá)的時候,我都要吸口氣才敢點火,因為動靜太大,老嚇自己一跳。

  前面說過寶來的剎車踏板沉,可是點火以后就變得很輕便。開慣了捷達(dá),一下子離合,剎車,油門都有點找不著北的感覺。發(fā)動機(jī)聲音太小,要是開車窗就一點都聽不見了,只好頻頻看儀表盤。走在路上讓我想到夢魘:也是豎起了耳朵什么也聽不見,真的有點手軟。離合和發(fā)動機(jī)的接合設(shè)計得很好,我是新手,換檔時機(jī)不好車就會有頓挫感。但捷達(dá)的頓挫感非常明顯,寶來卻只有很輕微的一下阻塞,旁邊要是坐個不會開車的可能都不會感覺到。另外,剎車也很好,急剎車也不會點頭(這我就不明白為什么了)。

  車箱的密閉性很好,整體感強(qiáng)。我雖然沒有開過什么車,但好車還是坐過幾次的,覺得寶來的乘坐舒適性不比老板的S80差。(是不是有點瞎說?)

  可能因為我的技術(shù)不行,我的車起步并不快,還落在富康的后頭。各位老手指點一下,起步是不是應(yīng)該狠踩油門讓轉(zhuǎn)速上去?但是起來以后加速還是很干脆的,在高速上并個線,超個車都很輕松(前提是別人不和我慪氣),一點油門,車就起來了。我覺得單就使用來說,1.6的排量足夠了。即使跑個長途也沒什么問題。況且比1.8T省下N多米慢慢享用。

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