此外2500的座椅非常的不合理，說的夸張一點甚至不如飯店里面的椅子。雖然在前后排都加了頭枕，但是由于座椅靠背的角度過于平直，只有頭仰天的時候才有可能靠在這個頭枕上。加上哪個粗劣的仿皮表面，非常讓人感覺不舒服。為什么不能踏踏實實的改用運動型的座椅，一方面節約了空間，另外還能賦予年輕人運動的體驗。

　　2500的那個假桃木內飾讓人很失望，年輕人覺著老氣，老年人覺著虛偽。為什么不能考慮使用金屬？比如說用鋁板？相信成本不會增加多少。

　　類似的這些設計都應該圍繞著市場定位來，年輕人需要什么？年輕人怎么看？年輕人是否需要？… 這才是設計師首先應當考慮的。

　　此外，在人性化設計上，2500比起以前的吉普之星確實改進了一些，但是很多細節卻忽略了，因此反而成了“畫虎不成反類犬”。比如說中控鎖的遙控器，不知道設計師如何想的，遙控器面板上的按鈕非常大，而且靈敏度和遙控距離還挺高、挺遠的。放在口袋里，走出去50米遠，你只要不小心碰一下褲子口袋，沒準兒車門就開了，你還不知道。其實只要在面板上加一個撥動開關或者類似的東西就完全可以避免了。諸如此類的缺陷還有很多，我不想一一例舉，相信2500的用戶都能說出幾十條。只不過大家為了目前質量問題頭疼不已，而相比這些小的缺陷，大家也就不說罷了。

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