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| 第三只眼看飛度 看兩廂飛度成名的背后 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:28] | 作者：南方都市報 |
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飛度在歐洲被稱為“Jazz”，而且都是兩廂車，而國內將上市的是三廂車。
英國試車手評價 為愛玩之人而造 飛度在日本市場可以用“紅遍”兩字來形容，今年上半年，飛度與花冠一起成為銷量第一的暢銷車。在歐洲，飛度的銷量也不錯，在那里“飛度”被稱為“Jazz”，而且都是兩廂車(國內將上市的是三廂車)，大概是這個名字更為當地人接受的緣故吧。以下是英國雜志《Top Gear》的車評人對該車的評價。 我一開篇所要說的是，這部小車實在不簡單，它是賣給那些愛玩的人的。在日本，飛度今年已賣了10萬多輛，所以，如果你認為自己不是古板的人，或者你不是那種被禁止從事玩樂的特殊職業人員，那么你就有理由買一輛回家來玩玩。如果你的經濟并不充裕，那么Jazz也是絕佳的選擇。 說來你都不信，這部外形小巧的汽車竟然可以乘坐18人！不要不信，這是本田在歐洲首次發布飛度之日特別安排的節目。當然啦，這18人都是活潑可愛的中小學生。他們像壓縮餅干一樣擠進一部Jazz車里，以證明Jazz的最大特點：小車身大空間。 Jazz實現大空間的方法之一，就是將油箱的位置從后座底部移到了前座的下面，這樣，當后座放平之后空間就變得非常巨大，這種做法可以稱為“智能空間”。 Jazz還有另一特色：“智能引擎”，最大輸出82匹馬力的1.4升i—DSI引擎除了有優秀性能表現外，還在油耗環保方面有不俗表現。 從外觀上看，Jazz像是小型MPV，其內飾看上去則很傳統，更注重功能及操作方便，它與“迷你”車的內飾有得一拼。 在路試方面，Jazz的表現算是不錯。1.4升的發動機在突然加油上坡時也不會太吵。當然，在西班牙的測試時，有些媒體記者對Jazz的懸掛表現提出批評，但是我認為，或許與一些超級小型車對比，Jazz的懸掛是不如他們好，舒適性遜色些，但是對于一般用戶來說，這些小的差別不會輕易覺察出來。另外你還得想想，超級小型車比Jazz貴了很多啊。 Jazz在歐洲的遺憾之處是只有5門版本，沒有3門版本，3門版是更多歐洲年輕人的至愛。 原作者：埃斯.里奇編譯／蘇東悅
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