獨(dú)家系列點(diǎn)評(píng)八 吉利和七個(gè)小矮人的故事

　　老三優(yōu)利歐：一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)后，10萬元左右的車型忽然成為了國內(nèi)熱點(diǎn)，原因是上海通用推出了帶有ABS和雙氣囊的賽歐，而天津汽車也將配置豐富的夏利2000搬上了舞臺(tái)。他們上市后，不但徹底消除了國人對(duì)ABS、氣囊等配置的神秘感，而且明白了原來我們一直被某些低配高價(jià)的陳舊車型蒙騙了十余年，10萬元的家轎也能擁有這么多好的東東。就在這個(gè)熱鬧的時(shí)刻，吉利生產(chǎn)的優(yōu)利歐上市了。一貫民俗意識(shí)很濃厚的李書福怎么會(huì)讓新車取上一個(gè)這么洋味十足卻又晦澀難懂的名字呢？原來優(yōu)利歐，就是“優(yōu)于夏利2000和賽歐”的意思，這個(gè)名字意味著該車的直接目標(biāo)就是劍指兩車。

　　與對(duì)手相比，優(yōu)利歐顯得粗糙，而且是一個(gè)“超級(jí)模仿秀”，在他身上能夠找到從奔馳寶馬到夏利等多個(gè)車型的影子。該車除了擁有對(duì)手的各項(xiàng)裝備外，還有天窗、倒車?yán)走_(dá)以及低于對(duì)手2萬元以上的價(jià)格。優(yōu)利歐算是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，這個(gè)時(shí)代隨著同級(jí)車型的不斷涌現(xiàn)和價(jià)格的不斷走低已經(jīng)不復(fù)存在了。當(dāng)年的夏利2000早已退出歷史舞臺(tái)，而賽歐幾經(jīng)降價(jià)、改型和變臉，算是勉強(qiáng)支撐到了今天，而優(yōu)利歐呢？也經(jīng)過了多次改進(jìn)、優(yōu)化，也艱難地活到了今天。作為吉利的第一款三廂車型，它并不是一款成功的車型，目前已經(jīng)走到了淘汰的邊緣，并將隨著新車自由艦的登場而悄然退出。