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近兩個(gè)月，國內(nèi)車市的關(guān)鍵詞是“中級車”和“價(jià)格戰(zhàn)”。從表面上看，豐田凱美瑞的上市是中級車展開價(jià)格戰(zhàn)的導(dǎo)火索，而實(shí)際上，中級車的價(jià)格天平傾斜已久，取下部分價(jià)格砝碼勢在必行。
凱美瑞
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豐田凱美瑞在5月23日的上市被看做是推倒中高級車價(jià)格的罪魁禍?zhǔn)祝?9.78萬到26.98萬元的定價(jià)為中級車截?cái)嗔撕舐?而一周后，新馬自達(dá)6轎車的全線降價(jià)則干脆利落地打開了下降通道。
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原創(chuàng)視頻
04:41
全新凱美瑞
03:27
三車后排舒適性對比
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1
雅閣
16.98-22.98萬
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獲取底價(jià)>>
-
2
帕薩特
18.49-28.29萬
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獲取底價(jià)>>
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3
邁騰
18.61-30.91萬
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獲取底價(jià)>>
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4
天籟
17.98-26.98萬
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獲取底價(jià)>>
-
5
君威
17.28-25.98萬
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獲取底價(jià)>>
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6
君越
22.98-30.98萬
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獲取底價(jià)>>
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7
大眾CC
24.68-30.18萬
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獲取底價(jià)>>
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8
紅旗H5
14.68-19.08萬
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獲取底價(jià)>>
-
9
阿特茲
17.58-23.78萬
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獲取底價(jià)>>
-
10
邁銳寶XL
15.49-24.99萬
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獲取底價(jià)>>
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