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本田購車攻略之最實(shí)用車型--CRV

出處:pcauto
責(zé)任編輯:leenka

[03-8-16 11:21] 作者:名字找茬人


i-VTEC引擎配4AT變速箱

上代CR-V以出色公路性能見稱,新款改用I-VTEC引擎,四千轉(zhuǎn)以下中低轉(zhuǎn)區(qū)扭力明顯平均了,這是最常用的行車范圍,所配的一副四前速自動波箱,規(guī)格雖無什么特別之處,但配合這副引擎,轉(zhuǎn)檔夠順且反應(yīng)合理,不過,缺點(diǎn)是下坡時候不懂拖波,要用O/D OFF功能介入拖波。



新款改用I-VTEC引擎,四千轉(zhuǎn)以下中低轉(zhuǎn)區(qū)扭力明顯平均了


CR-V所配的Real-time四驅(qū)系統(tǒng)不是用來爬山的,懸掛系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)校,都是以on-road為出發(fā)點(diǎn)。而CR-V在市區(qū)的行車穩(wěn)定性確實(shí)非常之高,避震機(jī)構(gòu)發(fā)揮了優(yōu)異的減震能力,行車不會有跳動感。直線快跑或走彎的穩(wěn)定性,在同類SUV之中絕對有中上的表現(xiàn)。



手剎改附于中控臺上,操作時要按下銀色按鈕及
稍微向后拉才能松手剎,而前座中間是一個大型飲品格。




車廂設(shè)備十分豐富,日本原廠皮椅、
真皮桃木方向盤、10碟大面板音響及天窗。

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