2013款長城C30實拍 新內飾讓人眼前一亮

● 內飾：局部氣質提升 不像7萬左右的車

　　打開車門，改款長城C30的內飾應該會讓你眼前一亮，且不論這一亮是好看還是不好看，起碼還是有點變化的。

　　T型的中控沒變，而面板的材質和設計作了調整。由原來的塑料面板更換為鋼琴烤漆面板，而按鈕的樣式也隨之而變，兩者綜合起來，更像是時下流行的一些電子產品。比起老款那和很多車型都雷同的內飾設計，改款的內飾確實有了很大的不同。不過，總感覺鋼琴漆和略顯抵擋的塑料面板不是很搭。

　　再來細看一下內飾變化最大的面板吧。光亮的黑色鋼琴漆配以藍色的背光燈，這種冷調為車內增加一點科技的浪漫。修長的按鈕反而沒有以前手感好，而且問題也來了，這樣的按鈕很容易在鋼琴漆上留下指模。

　　空調區的模式選擇按鈕換成了人形，這好像在沃爾沃C30的中控面板上也看到過，難道這兩個C30有一腿？不過，長城C30的這個人形按鈕要簡單得多，它其實只是一個按鈕，并沒有分區。再延伸下來，其實換擋桿上也更換成鋼琴烤漆面板，與中控臺相呼應。

　　儀表盤算是徹底不同了。由平面改為雙炮筒式，然后配上藍色背光，中間再加一個液晶顯示屏，單看儀表盤，確實還挺時尚的，甚至讓人分不清這真的是C30的內飾嗎。

　　鑰匙孔也增加了一些藍色燈光，為夜間啟動車輛帶來一定的便捷。此外，有一點能夠說明C30這次改款是很細致的，那就是升窗按鈕的優化，這種可有可無的地方也舍得去改進的話，相信真的用心了。

　　座椅的包裹度和支撐度都有所提升，但實際感受并不明顯。

　　改款除了在設計上進行調整外，還對用戶比較關注的噪音問題進行了改善。為了讓用戶有更舒適的駕乘感受，2013款長城C30在NVH（降噪）優化、排氣系統進行全面改善，從“底盤”、“風噪”、“發動機噪聲”三大重要維度進行NVH優化，大幅提升車內靜謐性。下圖有2012款實測的噪音數據，確實不太安靜，可惜這次實拍未能對噪音進行重新測試，各位不妨親身去體驗一下2013款是否有所改進。

【此為2012款實測的噪音數據，表現并不算太讓人滿意】

　　還要提一下安全配置方面，改款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，仍標配四輪碟剎；前排預緊式安全帶具有限力功能；標配藍色防眩后視鏡。

　　內飾小結：小修小補小改進的內飾是否符合各位看官的口味呢，編輯覺得能夠進步就是一件好事情，比起換湯不換藥的小小改款要實在了。