流行趨勢 四款底盤優(yōu)良緊湊級運動車推薦
指導價格:11.88~16.68萬元
高爾夫6代 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
高爾夫從第一代發(fā)展現(xiàn)在第六代,外形設計堅持走平穩(wěn)路線,這也符合大眾的一貫作風。與尚酷極為相似的前臉,能讓人眼前為之一亮。簡約大膽的線條組合,夸張而鋒銳的中網(wǎng)設計,看似廖廖數(shù)筆,卻勾勒出獨特的個性與自我。
高爾夫6的一大賣點就是動力總成,包括1.4TSI缸內直噴發(fā)動機和7速雙離合變速箱。 1.4TSI發(fā)動機是我們盼望已久的新產(chǎn)品,雖然不是雙增壓,但也并非特意降低技術后的產(chǎn)物,因為國外也有這款單增壓的發(fā)動機。其最大功率可達96千瓦,在1750-3500轉速可釋放220牛米扭矩,表現(xiàn)大大超過以往的2.0L老舊動力。
更重要的是,這款發(fā)動機匹配了干式7速DSG雙離合變速箱。與以往大眾6速濕式DSG雙離合變速箱相比,轉遞動力更為直接干脆。對于油耗和動力的雙重需求能夠更好滿足,D擋下變速箱升擋非常積極,它的目的很簡單,就是為了省油。油門踩到底后,能夠直接從7檔降至4檔,這份功力也正是運動說需要的最佳模式。選擇S檔的話,這種運動感受會更積極。另外高爾夫6全系配備了ESP系統(tǒng),這也讓運動有了更為直接的安全保障。
出自PQ35平臺的高爾夫在底盤結構上,和速騰差別不是很大,但調教方面更出色,同樣的前麥弗遜+后多四連桿結構。在高爾夫6身上,我們可以感受到更為和諧的信號。有足夠的力度支撐車身同時,懸掛的調教又不是簡單的硬朗為主,舒適性也得到了很好的體現(xiàn)。換句話說,韌性和穩(wěn)健兩方面在高爾夫6車型上都表現(xiàn)出相當?shù)暮椭C完美。高爾夫6粗壯的下擺臂可以有效承托彈簧并連接副車架。而副車架也隱藏在備胎和油箱之間,免于受到傷害。
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