經濟與動力兼得小排量渦輪增壓車導購

2010-07-02 09:07:39 來源：和訊網作者：lingrongchen

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　　動力系統介紹：博悅的1.4T發動機型號為T-jet發動機，此款發動機采用渦輪增壓技術，這款發動機令人印象最為深刻的地方在于菲亞特根據車型不同對發動機進行了不同的調校。目前在國內銷售的博悅分為運動版和活力版，兩款車型的發動機功率一樣都，是110/5500kW/rpm，扭矩上略有不同活力版的扭矩為206/2250N.m/rpm，運動版的扭矩為230/3000N.m/rpm。為了與1.4T的動力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂趣。

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　　全新菲亞特Bravo的設計師是著名美國設計師的Frank Stephenson，他曾在寶馬擔任設計師，之后加盟法拉利和瑪莎拉蒂，曾參與設計F430和612 Scaglietti。菲亞特博悅采用的是菲亞特為緊湊級兩廂車開發的菲亞特C平臺，最早應用在2001款菲亞特Stilo車型。 Bravo的外形設計大量采用圓潤的線條和曲面、楔形的腰線等現代設計手法。

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　　車內用料扎實，質感比傳統的菲亞特轎車好很多。菲亞特稱其空間達到同級領先水平，車長也高達4336毫米。菲亞特Bravo擁有豐富的配置，還特別提供帶語音的導航系統、與微軟合作研發的多媒體系統為選裝配置。

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　　菲亞特博銳1.4T 排量：1.4L 售價：20.38～23.9萬元

　　發動機技術渦輪增壓

　　最大功率（kW/rpm) 110/5500

　　最大扭矩(N.m/rpm) 活力版：206/2250，運動版：230/3000

　　近期市場動態現金優惠2.4萬；無現車，需要預定

　　無法兼顧動力性和經濟性的1.6L排量以下的緊湊型車有些“雞肋”的感覺。對此，匹配增壓發動機技術的車型無疑是實現魚和熊掌兼得的最佳方案。

　　標致308SW 1.6T

　　動力系統介紹：標致303SW 1.6T的發動機型號是1.6 THP，采用渦輪增壓和直噴技術。其最大功率和最大扭矩分別為103/6000kW/rpm和240/1400N.m/rpm，雖然從功率和扭矩數值上沒有特別明顯的優勢，但1.6THP的調教是渦輪很早就介入，其在1400轉的低轉速時就能輸出240N.m的最大扭矩，加速性能非常優越。不過，令人遺憾的是308SW僅匹配4AT變速器。

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　　從外部來看，308 SW延續了標致的家族風格，前臉活力奔放、生機勃勃，車尾型態新穎獨特。從內部來看，308 SW的中控臺設計與兩廂車相同，并與車艙內部整體完美鍥合，和諧統一。傾斜的骨架、流暢華麗的線條，使得空間感和舒適感得以加強。與眾不同的全景玻璃車頂面積達到1.68平方米，一直延伸至第二排座位之后，使第三排的乘客也可以享受寬廣的視野。308 SW車身的透光總面積達到5.58平方米。

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　　在安全方面，308 SW配置了最新版本的DSC動態穩定控制系統；被動安全方面，專門就車身結構（特別是車身前部的三條受力通道）、車身剛性或者吸能區域進行優化，以最大化的吸收撞擊時產生的能量。此外，308 SW安裝了七個安全氣囊，其中有一個氣囊為轉向柱安全氣囊。最后，車輛還應用了一項重要技術---“無線”傳感系統，在不影響車身模塊化性能的基礎上，可以通過解鎖/再次鎖定指示燈來控制第二排可活動座椅的拆解。

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