面子很重要 五款30萬級別豪華車推薦

　　車型五：別克林蔭大道

　　推薦車型：2010款 3.0 舒適版（指導價格：32.99萬元）

　　適合人群：企事業單位負責人

　　別克品牌自然不算豪車，但在國內認可度還是比較高的。作為一款大中型車，它并沒有在哪方面表現得比同級對手差，長寬高5175mm*1899mm*1480mm的龐大車身數據和超過3米的軸距至少讓它在外型大氣厚重甚至還有龐大的優勢。其修長的車身圓潤的車頂曲線，營造出來的氣勢甚至可與奧迪A8L媲美，但樸實大氣的前臉確將自身的實力含蓄的隱藏起來。

　　林蔭大道的內飾雖然不像奔馳那么典雅、沒有皇冠那么豪華，但整體造型簡潔而整體性強、按鈕排列錯落有致，且具有著別克車的家族特點，桃木裝點作用恰到好處，風格上與別克上一代的君越車型有著異曲同工之妙，儀表盤帶著美國車系的典型特征，中控部分的時鐘體現出一定的復古風格。當然林蔭大道的后排空間是毫無問題的，甚至翹起二腿都不在話下。

　　動力方面，盡管3.0L V6發動機不如以前排量有優勢，但這臺發動機采用輕量化全鋁合金制造，帶有D-WT雙可變氣門正時系統、ETC電子節氣門控制系統、VIM可變進氣歧管控制系統等先進技術。其輸出動力強、反應速度快等特點早已在凱迪拉克CTS、SLS身上展現得淋漓盡致，推動林蔭大道近2噸重的車身也毫不費力。不過龐大的方向盤也告訴我們，這臺車的重點不在于此，作為一個穩重的企事業單位用車，它倒是蠻低調的，而且性能也不俗。

　　林蔭大道的被動安全措施一般，畢竟是入門車型，雙安全氣囊加前排側氣囊有些簡單了，但主動設備倒是齊全，ESP車身穩定系統，胎壓監測，自動駐車/上坡輔助都可以找到。舒適功能方面除開沒有電動天窗，其他倒是比較齊全。真皮座椅，前排座椅調節，定速巡航都有，特別是具有獨立的后排空調、后風擋遮陽簾、感應雨刷這些都是今天其他幾車沒有的。

　　結語:30萬元要有面子還有一定的性能和舒適體現，這是務實人群在代步之余滿足社交需要的追求。今天推薦地幾款車型中，最為流行的恐怕就是奧迪A4L了，它的空間和動力都過得去，性能也不錯，唯一不足就是舒適配置有些不夠豐富。而寶馬3系和奔馳C級一個自然吸氣一個機械增壓，他們都是豪車代名詞，不過要論操控還是寶馬3利索，而奔馳C更為優雅?；使诤土质a大道都屬于C級車了，他們的賣點除開龐大車身足以體現面子大氣外，超長的軸距也帶來了極為舒適的后排乘坐感受，作為商業或企事業單位用車還是很合適的。