保值很重要 4款5萬元A00車保值率分析
售價:3.98~4.98萬元
保值率:78.59% 73.36% 68.62%(第一年 第二年 第三年)
樂馳是一款被自身耽誤了的經(jīng)典微車,在早幾年的SPARK時代,它憑借合資車身份與進(jìn)口發(fā)動機(jī)搭配讓其成為小資們的最愛,只不過最終因為動力需要進(jìn)口等因素導(dǎo)致了產(chǎn)能低下,也就耽誤了其最佳黃金發(fā)展時期,而跟風(fēng)模仿的奇瑞QQ能獲得如此大機(jī)會,都與SPARK的經(jīng)典可愛密不可分。
盡管SPARK其早期銷量并不十分出色,但近些年重新中文命名的樂馳還是取得了長足進(jìn)步,首先是其定價標(biāo)準(zhǔn)了奇瑞QQ和新奧拓之間空檔,其次是合資背景和品質(zhì)決定了它依然可以發(fā)揮出諸如奇瑞QQ3和比亞迪F0所不能比擬的品牌影響力。就近兩年銷量來說,樂馳也當(dāng)之無愧占據(jù)了A00車型的前三甲銷量排行榜位置之一。
和同級自主品牌微車相比,樂馳性能穩(wěn)定,1.0L和1.2L發(fā)動機(jī)動力充沛同時也具有4缸16氣門DOHC主流結(jié)構(gòu),性價比也很高。沒有自動擋倒并非一大軟肋,不過其安全和舒適功能確實也不算豐富,加上銷量因素,它的保值率甚至排名在奇瑞QQ3之后,這也是可以理解的。在同樣用車需求功能選擇較量,奇瑞QQ3性價比超過樂馳是板上釘釘?shù)氖聦崱?/p>
在3年或6萬公里保修前提下,本來質(zhì)量控制還算嚴(yán)格的樂馳其實很容易在二手車市獲得一個令車主滿意的成交價格,只不過實際成交時會有些尷尬。因為奇瑞QQ3或比亞迪F0本來新車定價就低,加上優(yōu)惠舉措,二手購買用戶很容易被奇瑞QQ3或比亞迪F0的新車售價所吸引過去,從而導(dǎo)致樂馳最終二手成交價格受到了一定沖擊。
整的來說,我們可以看到樂馳市場口碑是不錯的,銷量也能進(jìn)入同級車型排名榜靠前位置,但因為奇瑞QQ3或比亞迪F0新車過于敏感的低價,從而影響到其在微車保值市場排名位置并不十分理想。
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