高性能之爭 君威GS對比CC/勞恩斯酷派

2011-09-18 23:09:22 作者:李天適

  [太平洋汽車網 導購頻道]在上海通用推出新君威之后,火爆的車市銷售情況證明了這款運動B級車的成功。接下來通用乘勝追擊,推出了代表高性能的運動轎跑君威GS,其競爭對手直接鎖定國內另兩款熱門的轎跑大眾CC勞恩斯酷派車型上。在新性能B級車戰斗打響之際,我們來做一番比較,從細節分析三車到底各擅勝場的把握有多大。

高性能之爭 君威GS對比CC/勞恩斯酷派

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  現在別克君威的指導售價為18.49~26.99萬元,君威GS上市前不少人猜測的售價是30萬元上下,但實際售價28.39萬元確實出乎人們的意料。而勞恩斯酷派大眾CC亦有這個價位可以抗衡的競爭產品。從價位這個要素來看,三車倒是基本構成均勢局面。我們通過下文可以看到君威GS在于這兩款車競爭中的優勢和劣勢究竟在哪。欲了解君威GS的上市情況,請點擊:《別克國產君威GS上市 售價28.39萬元》

  君威GS亮點解析:

君威GS 君威

 君威GS 君威
左:君威GS 右:君威

  1.外觀、內飾極力打造運動轎跑風格:相較國內的普通君威,GS車型主要變化在于進氣格柵,其獠牙式雙豎直鍍鉻進氣口看上去十分霸道。配合18英寸鋁合金輪轂和一體化擾流板,動感流暢的造型具有強烈的視覺沖擊力,君威GS的一體式菱形鍍鉻尾排直接嵌入大包圍的后保險杠中,且尺寸要更大一些。

君威GS
君威GS

  君威GS的內飾依然延續了經典的別克品牌360度環抱式設計,紅黑配色真皮座椅更為車內營造出運動氛圍。包裹型運動座椅更是凸顯了運動氣息,在激烈駕駛中可以保證身體得到全面的支撐和保護。方向盤采用大量打孔真皮材質,并用紅線縫制,質感出色,同時手感也很不錯。

  2.性能不俗:2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機配合雙流道設計可提高空氣流動效率,顯著減小低速時常見的渦輪遲滯現象。其最大功率162kW和350N.m峰值扭矩性能指標完全可以與市面上同價位的性能B級車一較高低。

君威GS 君威GS
君威GS

  3.配置豐富:在君威GS車型上,一鍵啟動系統、定速巡航、大尺寸液晶屏幕、自動空調等配置應有盡有,兼有SRS聲音回復系統,在車廂內構建全方位環繞立體聲音場,無論置身何處,皆能完美體驗高、中、低音的豐富層次。更有別克“Auto volume leveling”音頻系統,隨車速自動調整音頻音量。此外,君威GS主被動安全措施同樣一應俱全,在超強度車身呵護之下,前后外保險杠甚至具有“自我修復”能力,時速低于8 km/h的沖擊無需更換,而當時速在17 km/h的前部碰撞下則無須大修。想了解君威GS的更多細節,請點擊:《動力調教大不同 PCauto實拍君威GS 2.0T》

  君威GS應該提高的地方:除了Flex Ride自適應駕駛系統以及外觀變化較為明顯之外,君威GS更像是一款添加選裝包后的普通君威,在目前性能B級車市場,這樣的車型能否讓消費者接受還有待考驗,畢竟對于其他車型來講,君威GS的市場和口碑還未達到相同高度

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