然而漂移并不是拉拉手剎那么簡(jiǎn)單,這種讓后輪失去抓地力讓車(chē)輛游走在失控邊緣的技術(shù),除了技術(shù)難度大,其對(duì)車(chē)輛性能的要求也是比較苛刻。一般來(lái)說(shuō),前置后驅(qū)或者動(dòng)力偏向后輪的四驅(qū)車(chē)才更適合漂移,但目前主流的車(chē)型清一色都是前置前驅(qū),后驅(qū)車(chē)要在售價(jià)高昂的豪車(chē)、跑車(chē)中才能找到。為了一圓大家的漂移夢(mèng),本次導(dǎo)購(gòu)我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以買(mǎi)到的平價(jià)前置后驅(qū)車(chē),他們中最低的甚至都不到20萬(wàn)。" />

20萬(wàn)起實(shí)現(xiàn)漂移夢(mèng)想 四款前置后驅(qū)車(chē)推薦

2012-06-08 00:15:45 作者:謝子牛

 【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】除了賽車(chē)迷外,大多數(shù)人了解“漂移”還是從一部《頭文字D》的電影開(kāi)始,電影里秋名山車(chē)神藤原拓海的高速Brake Drift漂移過(guò)彎讓觀眾第一次了到,原來(lái)轉(zhuǎn)個(gè)彎還可以如此刺激,也是從那時(shí)起很多人心里有了一個(gè)漂移夢(mèng)。

20ò °ó

  然而漂移并不是拉拉手剎那么簡(jiǎn)單,這種讓后輪失去抓地力讓車(chē)輛游走于失控邊緣的技術(shù),除了難度大,對(duì)車(chē)輛性能的要求也是比較苛刻。一般來(lái)說(shuō),前置后驅(qū)或者動(dòng)力偏向后輪的四驅(qū)車(chē)才更適合漂移,但目前主流的車(chē)型清一色都是前置前驅(qū),后驅(qū)車(chē)要在售價(jià)高昂的豪車(chē)、跑車(chē)中才能找到。為了一圓大家的漂移夢(mèng),本次導(dǎo)購(gòu)我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以買(mǎi)到的平價(jià)前置后驅(qū)車(chē),他們中最低的甚至都不到20萬(wàn)。

 

為什么前置后驅(qū)適合漂移?

  前置后驅(qū)(Front—engineRear—drive,簡(jiǎn)稱(chēng)FR)是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式的常用術(shù)語(yǔ),即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng),是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)向清晰、50:50的車(chē)身重量分布、行駛平穩(wěn)、牽引力多大,另外在高速過(guò)彎時(shí),前置后驅(qū)車(chē)更容易出轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題,因此更適合“漂移”和“甩尾”。

 

現(xiàn)代勞恩斯酷派
推薦車(chē)型:2.0T MT 酷動(dòng)版
官方報(bào)價(jià):19.9萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:部分地區(qū)10000元(點(diǎn)擊查看勞恩斯酷派最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)

  很難想象今年推薦的四款車(chē)中最便宜的居然是跑車(chē),沒(méi)錯(cuò),作為國(guó)內(nèi)目前能買(mǎi)到最便宜的前置后驅(qū)車(chē)型,現(xiàn)代勞恩斯酷派的確是款不折不扣的跑車(chē)。由于之前的現(xiàn)代酷派只是一款跑車(chē)外形的轎車(chē),所以很多人也將勞恩斯酷派誤解為虛有其表的繡花枕頭,但是勞恩斯-酷派極具動(dòng)感的外形、前置后驅(qū)的布局、2.0T以及3.8L的排量可算真正做到了內(nèi)外兼修。

現(xiàn)代勞恩斯酷派

現(xiàn)代勞恩斯酷派

● 外形內(nèi)飾:外形極富個(gè)性,內(nèi)飾年輕時(shí)尚

  韓劇里男女豬腳們都有著超越地球人的靚麗外形,根正苗紅的勞恩斯酷派也是如此。標(biāo)志性?xún)砷T(mén)四座coupe造型,寬大扁平的流線型車(chē)身,鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng),鷹眼造型大燈,一條Z型的腰線一直貫穿到尾燈,再加上無(wú)框式的玻璃設(shè)計(jì),無(wú)論從哪個(gè)角度都個(gè)性十足。

現(xiàn)代勞恩斯酷派

現(xiàn)代勞恩斯酷派 現(xiàn)代勞恩斯酷派

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  車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)集成了外形上的流線感,勞恩斯酷派已經(jīng)頗有現(xiàn)代如今主打的流體雕塑風(fēng)格。三副多功能方向盤(pán),炮筒式的跑車(chē)儀表非常運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)上方配置了單色的多媒體顯示屏,整個(gè)中控臺(tái)按鍵很多,但整體造型一氣呵成,布局也層次分明。

現(xiàn)代勞恩斯酷派

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● 座椅空間:座椅比較運(yùn)動(dòng),空間無(wú)需強(qiáng)求

  紅黑雙色拼接的座椅相比可以激發(fā)起每個(gè)人的駕駛激情,桶形運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的包裹感很突出,舒適性也毫不怠慢。至于空間,對(duì)于勞恩斯酷派這樣的跑車(chē)來(lái)說(shuō)前排都不是問(wèn)題,后排嘛,還是不要妄想載成年人了,何況后驅(qū)車(chē)那中間凸起的后排地板。

勞恩斯酷派

  儲(chǔ)物空間方面,勞恩斯酷派與一般的轎車(chē)基本沒(méi)什么差異,各種儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)都很到位,尤其是后排座椅還可以倒放,充分考慮到民用跑車(chē)的空間多用性。

勞恩斯酷派

勞恩斯酷派 勞恩斯酷派

勞恩斯酷派 勞恩斯酷派

● 動(dòng)力配置:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)、前置后驅(qū)樂(lè)趣多

  動(dòng)力方面,勞恩斯酷派配備了2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩299Nm,當(dāng)然還有3.8L的車(chē)型,不過(guò)售價(jià)就要超過(guò)30萬(wàn)。與之配備的是一臺(tái)5速手自一體變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。不過(guò)對(duì)于有著漂移夢(mèng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋車(chē)型明顯更適合。

勞恩斯酷派

現(xiàn)代勞恩斯酷派 現(xiàn)代勞恩斯酷派
6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱

  勞恩斯酷派采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后運(yùn)動(dòng)型多連桿獨(dú)立懸掛,穩(wěn)定性和支撐性自然有保證。再加上前置后驅(qū)的布局,勞恩斯酷派的彎道能力非常強(qiáng)大,過(guò)彎指向非常明確,非常符合它跑車(chē)的身份。

勞恩斯酷派

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

勞恩斯酷派

  這就是你可以買(mǎi)到最便宜的前置后驅(qū)車(chē)了,和改裝店老板閑聊時(shí)也得知,許多人都是買(mǎi)來(lái)2.0T+6MT的勞恩斯酷派開(kāi)啟了自己的漂移之路。話說(shuō)今年勞恩斯酷派也要上新款了,相較老款,新車(chē)在外形內(nèi)飾上都有大副提升,配置上也是毫不吝嗇,只是價(jià)格平均高出2-3萬(wàn)元,不差錢(qián)的朋友不妨等等咯。

 

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性能更出眾 靜態(tài)評(píng)測(cè)現(xiàn)代新款勞恩斯酷派
//m.wsmp3.cn/beijing/2012/jtpc/1204/1914657.html

 

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