不懼跋山涉水 各價(jià)位高通過性真SUV推薦

2012-08-01 00:15:45 作者:謝子牛

  太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】轉(zhuǎn)眼傳說中的“世界末日年”已然過去了一大半,適應(yīng)了PM2.5超污染、瘦肉精、地溝油、三聚氰胺,經(jīng)歷了旱災(zāi)、雪災(zāi)、地震、大風(fēng)沙塵、洪水、山體滑坡,而大難不死的中國人卻被一場暴雨弄得狼狽不堪。我們?cè)诖松钋邪У勘狈奖┯曛蓄倦y的同胞們,同時(shí)也對(duì)暴雨中車輛受損的朋友感到遺憾。對(duì)此,我的同事曾有過一篇詳盡的文章敘述暴雨中的車輛使用問題,相關(guān)鏈接《關(guān)于逃生/涉水/理賠 北京暴雨提醒我們》

不懼跋山涉水 各價(jià)位高通過性真SUV推薦

  本文要說的,是大雨帶給我們的另一種思考,為什么中國消費(fèi)者如此熱衷于SUV?以前你或許會(huì)認(rèn)為是要面子,可事實(shí)告訴我們,城市的道路遠(yuǎn)比我們想象的復(fù)雜,所以購買一輛通過性高、生存能力強(qiáng)的SUV變成了一件很實(shí)際的選擇。

越野涉水均靠譜 高通過性真SUV推薦

  既然如此,那么非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)、離地間隙就成為了我們本次考量的重點(diǎn)。關(guān)于非承載式車身相關(guān)的解析可以點(diǎn)擊《承載式 非承載式車身與邊梁 鋼管式車架》《硬漢或軟蛋 淺談非承載式車身》查看,簡單說來這是一種剛性很強(qiáng),越野性能更好的車身結(jié)構(gòu)

越野涉水均靠譜 高通過性真SUV推薦
路虎發(fā)現(xiàn)4最大涉水深度為700mm

  離地間隙以及接近離去角也是影響車輛涉水、越野性能的因素,在路虎官方網(wǎng)站上有著比其他廠商更為詳細(xì)的車輛尺寸與功能的描述,這里希望其他廠商都能學(xué)習(xí)這一點(diǎn),讓消費(fèi)者心中有數(shù)。

  在了解了本次導(dǎo)購的選擇理由后,我們一起來看看入選本次入選的車型吧。

● 長城哈弗H3
官方報(bào)價(jià):9.28-15.88萬(點(diǎn)擊查看哈弗H3最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)

● 前臉很時(shí)尚 保險(xiǎn)杠都有加固

長城哈弗H3

  作為國內(nèi)SUV陣營中的中堅(jiān)力量,長城哈弗系列長期霸占著銷量榜上前十位置。而今年推出的升級(jí)后的H3銳意版,包括新增的四驅(qū)版在內(nèi),售價(jià)區(qū)間來到9.28萬-9.88萬元。試想下不到10萬就可以買到一款帶四驅(qū)的硬派SUV還是頗具誘惑的。

長城哈弗H3

  H3的前臉的侵略性得到了提升,重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)配合時(shí)下流行的“U”型設(shè)計(jì),加上寬大的保險(xiǎn)杠應(yīng)該說哈弗H3變得更加“時(shí)髦”了。側(cè)面加寬了防撞條,尾部的設(shè)計(jì)結(jié)實(shí)厚重,突出的保險(xiǎn)杠告訴我們它進(jìn)行了加寬加固,前、后牌照板都采用了與車身同色設(shè)計(jì),行李架在車頂十分規(guī)整托起行李來也毫不費(fèi)力。

H3 H3

長城哈弗H3

H3車身尺寸(mm)
最小離地間隙軸距
1804650180018102700

 

● 內(nèi)飾沒新意 配置比較多

  內(nèi)飾布局仍然延續(xù)哈弗系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,增加了可以選裝的“炫酷版”黑色內(nèi)飾。我們可以在座艙中發(fā)現(xiàn)相當(dāng)豪華的配置清單:真皮座椅電動(dòng)天窗DVDGPS、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)駕駛席座椅、遙控中控鎖、四門一觸式電動(dòng)車窗……

H3

H3 H3

  空間一直是長城SUV的賣點(diǎn),坐在軟硬適中的駕駛席上,前方的視野很開闊,頭、腿部的空間也十分闊綽。當(dāng)前排乘員將座椅拉到最靠后的位置,后排的乘客依舊可以采用半躺式的坐姿來享受旅程,2074L的儲(chǔ)物空間為您的出游提供了便捷的條件。

H3

H3 H3

● 2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT 越野性能有所提升

H3

  這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到90kw/5250rpm,扭矩最大為170Nm/2500-3000rpm,可能這樣的動(dòng)力對(duì)于一款緊湊行車來說都算不上很充裕,對(duì)于一款SUV來講自然也僅是夠用級(jí)別。所搭配的5速手動(dòng)變速箱沒有什么亮點(diǎn),抖動(dòng)現(xiàn)象還是有的。

H3

  新增的四驅(qū)車型采用了分時(shí)電控四驅(qū)結(jié)構(gòu),在兩驅(qū)模式下為后輪驅(qū)動(dòng),在需要四驅(qū)時(shí),通過中控臺(tái)下方的電控按鈕可切換驅(qū)動(dòng)方式。雖然增加了四驅(qū),但是本身的動(dòng)力并不出眾,可以說一定程度上限制了H3爬山涉水的能力。

H3

● 編輯點(diǎn)評(píng)

作為多年來一直專注于SUV的品牌,哈弗系列可以說已得到市場的認(rèn)可了。新款H3調(diào)整配置后,其銳意版的售價(jià)已經(jīng)完全來到10萬元以內(nèi),尤其是四驅(qū)版的售價(jià)也不過9.88萬。可以說是目前市面上能夠買到最便宜的四驅(qū)SUV之一了。雖然很大程度上H3銳意四驅(qū)版的推出是為了豐富產(chǎn)品線,但無疑也提升了H3系列的性價(jià)比。

 

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哈弗H3全面評(píng)測 自主品牌拳頭產(chǎn)品
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/gwpickup/1001/1084661.html

 

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