集中供暖不靠譜 最低7萬配座椅加熱車型

● 長城C30
配座椅加熱車型：7.35-8.35萬
推薦車型：1.5 手動(dòng) 精英型 （7.35萬）（點(diǎn)擊查看長城C30最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　如果你因?yàn)闃?biāo)題才點(diǎn)擊進(jìn)來的，那么現(xiàn)在你會(huì)明白我們要說的就7萬配座椅加熱的車型是這臺(tái)長城C30。長城的SUV產(chǎn)品線發(fā)光發(fā)熱之后，終于廠家也開始在家轎領(lǐng)域發(fā)力，C50和C30都是這一時(shí)期的產(chǎn)品，作為自主品牌的招牌產(chǎn)品還是值得推薦的。 

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● 外觀：大方、平易近人的外觀

　　長城C30在路上已經(jīng)可以常見了，這兩三年也積累了10來萬的銷量了，所以證明它這種平實(shí)無奇的外觀也是能吸引人的，而2013款C30外觀有了些小改動(dòng)，具體內(nèi)容請點(diǎn)擊查看我們的實(shí)拍文章！ 

　　2013款長城C30的中控區(qū)設(shè)計(jì)絕對能讓你眼前一亮，雖然細(xì)細(xì)品味后會(huì)有那么一些別扭，但是也算有個(gè)性了不是嗎？中控區(qū)原來的塑料面板換為鋼琴烤漆面板，而按鈕的樣式也隨之而變，兩者綜合起來，更像是時(shí)下流行的一些電子產(chǎn)品。

● 配置空間：新款氣質(zhì)提升大

　　空調(diào)區(qū)的模式選擇按鈕換成了人形，這好像在沃爾沃C30的中控面板上也看到過，不過長城C30的這個(gè)人形按鈕要簡單得多，它其實(shí)只是一個(gè)按鈕，并沒有分區(qū)。再延伸下來，其實(shí)換擋桿上也更換成鋼琴烤漆面板，與中控臺(tái)相呼應(yīng)。

　　一般而言，后排腿部和頭部夠?qū)挸ǖ脑挘沁@臺(tái)車的后排空間就算是成功了，這一點(diǎn)，長城C30做到了。而它，更是做了一樣錦上添花的事情，后排中間的地板是平坦的，對于家里有老有少常常要載5人以上出門的家庭來說，是天大的喜訊。

　　長城C30在車長和軸距都沒有優(yōu)勢的情況下，卻做出了510L的超大后備箱容積，還支持后排4:6放倒，喜歡把后備箱當(dāng)貨倉使的朋友肯定很喜歡。

● 動(dòng)力底盤：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+扭力梁的常規(guī)組合

　　2013款長城C30仍搭載全鋁VVT 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，從名字就能看出采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率78kW（108PS）/6000rpm，最大扭矩138N·m /4200rpm。這個(gè)動(dòng)力肯定是有些無力的，而長城還有一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在C50上，貴得并不多，可以考慮。

　　長城C30之前還推出了智能啟停版車型，應(yīng)用了自動(dòng)啟停技術(shù)，能夠減少短暫停車帶來的燃油浪費(fèi)。搭載成熟的5擋手動(dòng)變速箱，百公里綜合工況油耗6.0L，智能起停版僅5.9L，可享受節(jié)能補(bǔ)貼。此外還有CVT無級變速器讓駕乘者體驗(yàn)平順自如的駕駛感受。

● 車型點(diǎn)評：C30有著4年15萬公里的質(zhì)保，雖然有人說這是對自家產(chǎn)品不自信的表現(xiàn)，但老時(shí)間這項(xiàng)政策確實(shí)會(huì)給車主帶來不少實(shí)惠。C30是一款定位家用的小車，滿足了大多數(shù)國人三廂愛好，動(dòng)力夠用，配置也不少。

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2013款長城C30實(shí)拍 新內(nèi)飾讓人眼前一亮
//m.wsmp3.cn/teach/tiyan/1210/2177379.html

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