時(shí)尚與經(jīng)典的爭(zhēng)論 獵豹飛騰全系導(dǎo)購(gòu)

　　隨著飛騰時(shí)尚版的上市，飛騰系列的產(chǎn)品線變得非常豐富，除了以前的3款經(jīng)典版車型之外，時(shí)尚版車型一共有6款之多，如何在這眼花繚亂之中挑到自己想要的車，只要靠沉著冷靜的逐一分析了。

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　　外觀內(nèi)飾各有特色
　　飛騰經(jīng)典版原型車是大名鼎鼎的三菱PAJEROIO，雖然設(shè)計(jì)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)十年，但是它經(jīng)典的方正造型到現(xiàn)在依然非常討人喜愛(ài)。不過(guò)因?yàn)檫@款車確實(shí)存在太久了，并且一直沒(méi)有改款，所以它在很多細(xì)節(jié)處還是讓人感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，尤其在內(nèi)飾方面，一眼就能看出這是上個(gè)世紀(jì)的作品，略顯呆板的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)到處都是一本正經(jīng)的嚴(yán)肅，不過(guò)好在這種樣式也剛好符合硬派越野車的性格特點(diǎn)。

 
飛騰經(jīng)典版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　看完經(jīng)典版的飛騰再去看時(shí)尚版，能感覺(jué)到翻天覆地的變化，說(shuō)實(shí)話飛騰時(shí)尚版的造型并不好看，起碼沒(méi)有什么地方能讓人覺(jué)得它有比經(jīng)典版更有吸引力。這兩款車的長(zhǎng)度和軸距其實(shí)全都一樣，分別為4210毫米和2450毫米，從這也能看出飛騰的個(gè)頭其實(shí)很小。時(shí)尚版的內(nèi)飾和經(jīng)典版整體造型類似，不過(guò)在具體細(xì)節(jié)上已經(jīng)有很大不同了。比如時(shí)尚版采用了液晶數(shù)字儀表，各種控制按鈕都被設(shè)計(jì)的很有科技感，內(nèi)飾顏色也變成了更加溫馨的淺色，但時(shí)尚版的四輻式方向盤(pán)還是原封不動(dòng)從經(jīng)典版上移植過(guò)來(lái)的。

 
飛騰時(shí)尚版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇