選入門或是頂配 上汽MG5全系購車手冊

MG5 1.5L MT風尚版
指導價：8.77萬
推薦指數：★★★
評價理由：入門級配置并無太大特點，但也算不上乞丐

　　其實入門級MG5的配置不算乞丐，畢竟前排雙安全氣囊、ABS+CBC+BA、兒童安全座椅接口等安全配置都齊全。

　　不過在其它的配置上就缺乏亮點，那些inkaNet多媒體系統也僅僅需要依靠選裝才能有，而選裝的價格大多會在6000-7000塊錢。至于值不值，看個人需求了。

　　在此還得強調一點，那就是MG5看起來真的很像是榮威350的兩廂版本，不管在價格上，還是配置上，兩者都非常接近。不過如今上市已久的榮威350已經受了市場的考驗，同時還享有較多的優惠，作為新車的MG5，又該如何應對？

MG5 1.5L 精英版
指導價：9.97（MT）/10.77（AT）萬
推薦指數：★★
評價理由：多出的實用配置不多，實用性雖不錯，但價格有虛高的嫌疑

　　倒車雷達總算出現在了精英版身上，而且實用的配置諸如冷藏式儲物盒之類的，在即將到來的夏季，可以說非常應景。精英版有手動和自動擋之分，差價8千，價格還算合理。不過從總體來說，與入門級風尚版過萬的差價增加的配置確實不多，真不知道是編者眼花還是MG官方錯手打錯了價格，總覺得，這1.2萬，花得不那么值！

MG5 1.5L 豪華版
指導價：11.07（MT）/11.87（AT）萬
推薦指數：★★
評價理由：配置總算多了一些，但差價方面依舊過高

　　相比精英版寥寥無幾的增添配置，豪華感算是比較厚道了，但仔細一瞧，多出的配置其實也并不是全都那么實用。不過電動天窗、側安全氣囊、腰托調節這幾個功能還是挺吸引的，其它的都讓人覺得有些雞肋。更讓人覺得無語的是，起步價都已經快9萬了，竟然到了豪華版才配備鋁合金輪轂！歐美國家喜歡鋼制輪轂這點沒錯，不過就中國而言，還是鋁合金輪轂比較有檔次感啊。

　　糾結的點又來了，豪華版相比入門級，手動版就足足有2.3萬的差價，所增加的比較有意義的配置有：倒車雷達、車載制冷儲物格、真皮多功能方向盤、6牒CD、電動天窗、側安全氣囊、腰托調節、鋁合金輪轂、藍牙電話、更多的揚聲器等，其它的小配置雖多，但卻不是非常必要的；這些配置值不值2.3萬的差價？拿計算機粗略算了一下，結果還是有些玄！

MG5 1.5L 領航版
指導價：12.87萬
推薦指數：★★★
評價理由：頂配版，總算夠著了豪華的邊。

　　直到領航版，才覺得MG5總算夠著了豪華的邊，6向自動調節真皮座椅、胎壓監測、自動空調等終于出現，不過價格即將要突破13萬了，也不知道消費者們愿不愿意花這等金錢去購買一款名不見經傳的初生車型。

 　　導購總結：從車本身來看，強調，暫時撇開價格因素！MG5的外觀內飾的設計以及乘坐感覺都讓我覺得非常不錯，鑒于這點，我甚至覺得，有時候做一個無知的人是多么的幸福。可是，MG5的價格公布了，配置也一目了然，毫不客氣地摧殘著我對MG5的幻想。

　　MG5也是個比較特殊的例子，在別的車型全系對比中，一般情況下那些值得推薦的車型都會集中在中配或偏上的版本，但絕對很少會有“買個入門級就好了”，或者“狠心一點把頂配入手”這種非常規想法，MG5卻正是如此！入門級與精英版、豪華版的差價過高，但配置并沒有給予相應的支持；追求開得舒適的人，也只有在領航版上才能體會到豪華的感覺......

　　期望越高，失望越大，或許對MG5就是這種感覺。名爵MG似乎并沒有從MG6和MG3身上吸取到教訓，不愿意放下身段，也不愿意與榮威350拉開距離，導致這種高不成低不就的境地。只能說，革命尚未成功，MG還需努力，希望未來能聽到杰里米大嘴里能夠真心地說出：歡迎回家！

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靜態體驗MG5自動領航版 內外讓人皆滿意 　 MG5是MG主攻國內緊湊型兩廂車市場的新車型，它是一款介于MG3和MG6之間的緊湊型運動兩廂車。MG5此次共推6款不同配置的1.5L排量車型，并分為手動擋和自動擋兩種。車身共有白、黑、銀、灰、橙、藍、紅、紫8種顏色，內飾也可以選擇深、淺兩種顏色......【進入文章】