11月銷量成績表 6款出乎意料車

　　三、出乎意料的微型車－－奇瑞QQ

　　指導(dǎo)價格：3.08萬-5.08萬

　　11月銷量排名：第八名（10072輛）

　　銷量簡評：在9.10月的銷量排行榜前十位名單里，我們還找不到QQ的身影。雖然大家都知道奇瑞QQ是奇瑞旗下銷量最大的車型，但因為屬于微車，關(guān)注度也不高。突然在11月發(fā)力擠到第八名，確實不得不讓人刮目相看。能夠一舉戰(zhàn)勝老車型夏利，一舉排除掉新貴比亞迪F0的影響。奇瑞QQ可謂得到這個銷售數(shù)字是相當(dāng)不容易。

　　有兩方面的原因讓奇瑞QQ重回排行榜。一是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)惡化，國內(nèi)油價又因為壟斷而遲遲不降。很多原本打算買小車的工薪用戶，開始選擇性價比更實惠的微型車代步。二是對比比亞迪F0，奇瑞QQ擁有QQ3和QQ3兩大分支。兩個打一個總是有優(yōu)勢的。何況QQ3配置也比較豐富，甚至擁有自動檔和后車門電動車窗。這也是夏利以及F0不能比及的優(yōu)勢了。

　　車型詳解：作為一款中國消費(fèi)者熟悉的微車，QQ3的知名度甚至超過了其原型車SPARK。QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。不過由于QQ3只是一款微型車，內(nèi)部空間不是很寬敞，并非全部符合國內(nèi)消費(fèi)者主流家庭轎車的選擇標(biāo)準(zhǔn)。靈活機(jī)動，價格低廉，油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點(diǎn)。配置方面，相比以前有很大提高。舒適型配備動力轉(zhuǎn)向、電動門窗、電動后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。

　　在車內(nèi)坐滿四個成年人、并開著空調(diào)的情況下，以日常的方式駕駛新QQ3的1.1車型，并不會明顯感到動力衰竭，從這點(diǎn)也可以其自主發(fā)動機(jī)的高效性。由于這具發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出點(diǎn)在3500至4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，因此只要駕駛者腳下舍得給油，QQ3的加速力道并不會比更高排量的經(jīng)濟(jì)型轎車遜色。

　　四、出乎意料的韓系車－－悅動（包括伊蘭特）

　　指導(dǎo)價格：9.98萬-12.98萬

　　銷量11月排名：第九名（9070輛）

　　銷量簡評：憑借悅動的功勞，伊蘭特車系獲得了極大的發(fā)展機(jī)遇。九月份憑借1萬5輛出頭的銷量排名第三，十月份更是以17650輛的銷售數(shù)字排名第一。超過了風(fēng)頭正盛的F3以及捷達(dá)。但令人始料不及的是，到了11月份，伊蘭特車系的排名僅僅是第九位，銷量數(shù)字還不到一萬。究其原因，市場總體下滑固然有是一個因素。但更重要的因素是，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到金融危機(jī)的沖擊，更多實惠家庭和消費(fèi)群體將目光放到了更經(jīng)濟(jì)的比亞迪F3或捷達(dá)車型上。悅動的大空間所帶來的舒適性，一時間也不再受到熱烈追捧。加上悅動促銷力度不大，和凱越相比，簡直是小兒科，因此消費(fèi)者選擇更實惠的車型而放棄單一的大空間也是在情理之中了。

　　車型詳解：相對于伊蘭特略為陳舊的面孔，悅動從里到外都有改變，這是增加銷量的一個關(guān)鍵。同時的悅動的價格并沒有明顯超過伊蘭特，在家用領(lǐng)域最關(guān)注的性價比方面，悅動做得還是不錯的。伊蘭特的空間已經(jīng)不算小了，但悅動的空間明顯比伊蘭特更大。這是國內(nèi)緊湊車用戶很在意的一個方面。不過為此增加的成本問題，悅動也采取了很聰明的舉措。

　　首先悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡單的扭力梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨(dú)立懸掛的好處是，結(jié)構(gòu)簡單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好，缺點(diǎn)當(dāng)然也是很明顯比如舒適性不夠好，還有一點(diǎn)是這種后懸掛結(jié)構(gòu)也會對車輛的側(cè)向安全性和操控穩(wěn)定性發(fā)生影響。這一點(diǎn)，悅動明顯不及伊蘭特。但消費(fèi)者真正挑剔的還是不多的。其次悅動沿用了伊蘭特的發(fā)動機(jī)單元，節(jié)約開發(fā)成本而讓動力的皮實和穩(wěn)定性擺在了首位。