15萬(wàn)以下 哪些車(chē)型買(mǎi)低配型號(hào)更超值

　　二、軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.48萬(wàn)-16.78萬(wàn)

　　推薦車(chē)型：1.6XE 舒適版 MT

　　2009年4月8日，新款軒逸正式上市，新軒逸共分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量8款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)為12.48～16.78萬(wàn)元。軒逸作為上市也有些時(shí)日的緊湊車(chē)，從實(shí)際駕駛來(lái)看，給筆者留下了較深的印象。首先是他的外觀比較大氣，在緊湊車(chē)中也算不小的個(gè)頭了。其次是其操控和乘坐相當(dāng)輕盈舒適，提速比較輕快，同時(shí)2700毫米軸距也給前后排帶來(lái)極佳的乘坐感受。最后要說(shuō)的是，軒逸做工內(nèi)外都很精致，特別是車(chē)內(nèi)，扇貝座椅柔軟舒適，加上內(nèi)飾工藝以及出眾的色調(diào)溫馨度等等配合，對(duì)于很多家用用戶(hù)而言，軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　購(gòu)車(chē)錢(qián)多選擇什么車(chē)都無(wú)所謂，但如果是12萬(wàn)出頭或者說(shuō)15萬(wàn)之內(nèi)的話(huà)，我們還是建議選擇軒逸1.6L車(chē)型。從動(dòng)力而言，86千瓦最大功率以及153牛米峰值扭矩，拉動(dòng)將近1.2噸的車(chē)身可以說(shuō)并不費(fèi)力，絲毫不會(huì)有小車(chē)?yán)�大馬的感受。4速變速箱技術(shù)無(wú)疑還是要比2.0的CVT無(wú)極變速箱在舒適和油耗方面都有所犧牲。因此，我們建議買(mǎi)1.6軒逸就買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型性?xún)r(jià)比是最高的，同時(shí)享受?chē)?guó)家的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策。實(shí)在要買(mǎi)自動(dòng)檔的話(huà)，建議還是2.0車(chē)型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有了CVT無(wú)極變速箱之后，這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)性?xún)r(jià)比會(huì)更高。

　　有的朋友會(huì)有疑問(wèn)，如果購(gòu)買(mǎi)1.6XL 豪華天窗版 手動(dòng)版是不是也具有較高的性?xún)r(jià)比。筆者先不作出肯定或否定。還是讓我們看看所謂豪華版本的差別：多出1.1萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)價(jià)格之后，同樣的雙安全氣囊加前后碟剎,ABS+EBD+BA等主被動(dòng)安全基礎(chǔ)上。1.6L豪華版本多出了電動(dòng)天窗，真皮座椅和自動(dòng)頭燈。表面上看，這個(gè)價(jià)格還是劃算的。但仔細(xì)想想，自動(dòng)頭燈利用率是不高的，而且還得事先開(kāi)啟才能用。電動(dòng)天窗、真皮座椅，自行加裝稍好一點(diǎn)也得8000多元。但實(shí)際上要買(mǎi)1.6L的高性?xún)r(jià)比軒逸車(chē)型的話(huà)，這兩樣?xùn)|西實(shí)際可有可無(wú)。不需要電動(dòng)天窗的消費(fèi)者如果對(duì)真皮座椅有青睞，找個(gè)大的汽車(chē)美容店，包真皮座椅也就2000-3000元左右。

　　買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)個(gè)高性?xún)r(jià)比。一些用不著看上很美的配置實(shí)際上也不需要額外支出。筆者的自用車(chē)就沒(méi)有天窗，上班開(kāi)公司的車(chē)就有天窗，但用得很少，有些家庭用戶(hù)，小孩喜歡天窗是因?yàn)橛猩习肷泶碉L(fēng)的新奇，但天窗有時(shí)候也給不懂安全意識(shí)的小孩們帶來(lái)?yè)p傷。所以大多數(shù)情況下，我們還是遵循高性?xún)r(jià)比購(gòu)車(chē)原則會(huì)比較節(jié)省同時(shí)獲得根本乘坐享受以及出行便利。

　　三、標(biāo)致307

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)

　　推薦車(chē)型：兩廂1.6手動(dòng)精致版或三廂1.6手動(dòng)舒適版

　　標(biāo)致307上市已經(jīng)好幾年，以前是增加一個(gè)屁股的三廂307，去年弄了個(gè)原汁原味的兩廂307。購(gòu)買(mǎi)307的用戶(hù)，多數(shù)是看中307各方面的實(shí)用性以及性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。特別是1.6車(chē)型，最受普通汽車(chē)消費(fèi)大眾歡迎和熟悉。

　　標(biāo)致307分別采用PSA集團(tuán)共有的1.6和2.0升動(dòng)力。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，也用于標(biāo)致206、雪鐵龍C2、愛(ài)麗舍、畢加索上。但它在標(biāo)致307身上的表現(xiàn)，是這幾款車(chē)中最出色的。3000轉(zhuǎn)以前的動(dòng)力為日常駕駛而設(shè)，不會(huì)給你2.0動(dòng)力那樣直接的油門(mén)反應(yīng)，但足夠應(yīng)付日常起步、加速的需要。3000轉(zhuǎn)往上到6000轉(zhuǎn)這一段，則是為喜愛(ài)駕駛的人而設(shè)，發(fā)動(dòng)機(jī)暢順之余，動(dòng)力也會(huì)線性地增長(zhǎng)，而且高轉(zhuǎn)之下油門(mén)反應(yīng)很線性。當(dāng)然1.6車(chē)型也有更多的購(gòu)置稅優(yōu)惠享受。

　　大多數(shù)人是看中307的大空間，比如三廂620升的尾箱，以及超過(guò)2600mm的軸距。所以駕馭的話(huà)，我們認(rèn)為世嘉可能更適合。因此307的用戶(hù)完全沒(méi)有必要去追求所謂的動(dòng)力感受。盡管307底盤(pán)功底扎實(shí)，但大多數(shù)307用戶(hù)還是偏向于代步的便利。自動(dòng)檔車(chē)型對(duì)于307而言并不是最佳的組合，1.6動(dòng)力畢竟用在307上有些吃緊，5速手動(dòng)能很好的應(yīng)付，但4速自動(dòng)變速箱就未必令人愉快。齒比過(guò)大的后果導(dǎo)致急加速不僅不理想，同時(shí)油耗也會(huì)有所增加。因此我們建議還是購(gòu)買(mǎi)三廂或兩廂的手動(dòng)版本。

　　兩廂或三廂1.6手動(dòng)版本都有兩種不同配置，以常見(jiàn)的三廂為例，高低配之間差價(jià)是1.5萬(wàn)。高配多出了電動(dòng)天窗，4個(gè)喇叭以及多碟CD，還有多功能真皮方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)，溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等等。實(shí)際上，這些東西中。倒車(chē)?yán)走_(dá)和4個(gè)喇叭看上去還比較實(shí)用點(diǎn)，事后添加的話(huà)，也就幾百元可以搞定。

　　至于電動(dòng)天窗，自動(dòng)空調(diào)什么的，就得看自己的需求，成本大概在7000元左右。可有可無(wú)的東西，關(guān)系性?xún)r(jià)比良多，因此需要消費(fèi)者自己來(lái)選擇了。我們只能起到分析和參考作用，不能取代大家的思維判斷。