雅紳特——“降價(jià)門”事件丟面子賺銀子
雅紳特獲得第三的成績(jī)讓人不得不對(duì)北京現(xiàn)代的營(yíng)銷再次刮目相看，不過對(duì)于雅紳特所獲得的成績(jī)，消費(fèi)者倒頗有看法。因?yàn)檠偶澨卦谌ツ?月16日上市后，曾有媒體刊發(fā)了一篇專訪北京現(xiàn)代高層的文章，文中北現(xiàn)高層承諾雅紳特在兩年半內(nèi)不會(huì)降價(jià)。可是在去年7月7日，北京現(xiàn)代官方宣布了雅紳特降價(jià)8000元的消息，至此雅紳特上市時(shí)間僅為113天。雖然當(dāng)時(shí)有很多已購(gòu)買雅紳特車主怒斥廠家不厚道，但畢竟胳膊擰不過大腿，雅紳特的降價(jià)已成事實(shí)。對(duì)于經(jīng)歷了“降價(jià)門”事件的雅紳特來說，雖然丟了面子可卻賺足了銀子。由于官方降幅高達(dá)8000元，雅紳特的價(jià)格終回落到一個(gè)較正常的范圍，因此其銷量在去年下半年增長(zhǎng)迅速。
思迪——“整容”術(shù)后效果不錯(cuò)
思迪從嚴(yán)格意義上加并非是一款全新車型，因?yàn)樗嫉鲜?a target="_blank" >廣本在原三廂飛度的基礎(chǔ)上升級(jí)而來的小改款車型。思迪獲得第四名的成績(jī)并非偶然，因?yàn)槿龓?a target="_blank" >飛度自03年9月上市后，經(jīng)過兩年多的努力已經(jīng)取得多數(shù)用戶的肯定。由于05年到06年期間，10萬元這一級(jí)的家用車市場(chǎng)涌入了很多競(jìng)爭(zhēng)車型，因此廣本對(duì)三廂飛度進(jìn)行了小改款。雖然“整容”后的思迪在價(jià)格上并沒有與三廂飛度拉開太大差距，但外形煥然一新的思迪確實(shí)比三廂飛度看上去更美觀和諧。由于思迪延用了三廂飛度的動(dòng)力系統(tǒng)，所以擁有i-DSI和VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的思迪保持了日系車一貫低油耗低噪音等特點(diǎn)。再加上思迪充裕的內(nèi)部空間，因此思迪獲得06年新上市車型銷量第四的成績(jī)也不足為怪。
