歪看最嚴(yán)美規(guī) IIHS汽車(chē)碰撞測(cè)試項(xiàng)目淺析

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】汽車(chē)的安全性一向是消費(fèi)者選車(chē)時(shí)的重要決定，而在中國(guó)要評(píng)價(jià)一款車(chē)的安全性能，車(chē)友們首先想到的都是C-NCAP碰撞測(cè)試，畢竟C-NCAP目前在國(guó)內(nèi)的知名度較高，一些新車(chē)還喜歡拿自己C-NCAP五星評(píng)級(jí)大肆宣傳，原因嘛你懂得（此處省略三萬(wàn)字）。聊到這里，各位看官是否覺(jué)得走錯(cuò)片場(chǎng)了呢？其實(shí)不然，咱們今天要說(shuō)的并不是C-NCAP，而是太平洋彼岸更高級(jí)的IIHS，這家號(hào)稱(chēng)全球最嚴(yán)苛的汽車(chē)碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)到底是何方神圣呢？

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　　筆者這里有兩套說(shuō)詞，一套是官方版，一套是大白話(huà)，不吹不黑，任君選擇，各位看官自便。

　　官方版：IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)InsuranceInstitute for Highway Safety）是一家NPO非盈利組織（Non-Profit Organization），運(yùn)營(yíng)資金來(lái)源于美國(guó)的各個(gè)保險(xiǎn)公司，測(cè)試結(jié)果自然是保險(xiǎn)公司用來(lái)評(píng)估不同車(chē)型的安全風(fēng)險(xiǎn)和間接促使車(chē)企去提升自家車(chē)輛的安全性。

　　大白話(huà)版：一群美國(guó)保險(xiǎn)界的“大咖”們抱團(tuán)組了一個(gè)名叫IIHS的協(xié)會(huì)，每天都在想怎樣才能少賠錢(qián)多賺錢(qián)，最終發(fā)現(xiàn)一個(gè)辦法——以公平公正公開(kāi)的第三方機(jī)構(gòu)的身份進(jìn)行一些嚴(yán)（diao）格（zuan）的安全測(cè)試，考驗(yàn)汽車(chē)廠商的新車(chē)，并由最終分?jǐn)?shù)來(lái)決定各款車(chē)型保費(fèi)。就這樣，分?jǐn)?shù)越高的汽車(chē)越安全，出事故造成的傷害越小，保險(xiǎn)公司自然賠錢(qián)越少。以上這番話(huà)雖然說(shuō)得有點(diǎn)偏激，但是有一點(diǎn)我們是不可否認(rèn)的是：IIHS做的這些有意（bian）義（tai）的汽車(chē)碰撞安全試驗(yàn)確實(shí)讓美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)型發(fā)展得更安全、安全配置更齊全，進(jìn)而將交通事故的死亡率降得更低。

　　說(shuō)得這么直白，想必大家應(yīng)該知道為什么眾多在歐洲E-NCAP獲得佳績(jī)的車(chē)型在IIHS里遭遇滑鐵盧了吧？

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