太平洋汽車網(wǎng) > 汽車技術(shù) > 碰撞安全 > C-NCAP測(cè)試

15款車獲5星 17年第四批C-NCAP碰撞分析

2017-12-27 00:16:47 來(lái)源： PCauto 作者：杜慶煒

手機(jī)看

本文導(dǎo)航

華晨寶馬5系

華晨寶馬5系 C-NCAP碰撞得分
評(píng)價(jià)項(xiàng)目		得分
正面100%正面碰撞得分（滿分18分）		17.45
正面40%偏置碰撞得分（滿分18分）		17.79
側(cè)面碰撞得分（滿分18分）		18.00
座椅鞭打測(cè)試得分（滿分4分）		3.22
加分項(xiàng)（滿分3分）	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00
	ESC	1.00
總分（滿分60分）		59.5
星級(jí)		★★★★★
制表：太平洋汽車網(wǎng)

　　小結(jié)：華晨寶馬5系作為同批次中僅有的豪華轎車，在碰撞成績(jī)上也得到了同批次的最高分，差0.5分就獲得5星+評(píng)價(jià)。而且其正面碰撞也會(huì)展開(kāi)頭部氣簾，對(duì)乘員的保護(hù)是比較充分的。

比速T5

比速T5 C-NCAP碰撞得分
評(píng)價(jià)項(xiàng)目		得分
正面100%正面碰撞得分（滿分18分）		16.09
正面40%偏置碰撞得分（滿分18分）		13.77
側(cè)面碰撞得分（滿分18分）		18.00
座椅鞭打測(cè)試得分（滿分4分）		4.00
加分項(xiàng)（滿分3分）	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	0
	ESC	1.00
總分（滿分60分）		53.9
星級(jí)		★★★★
制表：太平洋汽車網(wǎng)

　　小結(jié)：比速T5是用批次中唯一的MPV車型，也是本批次中為數(shù)不多的4星評(píng)價(jià)車型。其主要的失分點(diǎn)在于正面碰撞，尤其是正面40%碰撞，前排假人存在一定的傷害風(fēng)險(xiǎn)。但比速T5側(cè)碰則是取得了滿分，希望比速在正碰方面好好優(yōu)化。

總結(jié)

　　本批碰撞測(cè)試時(shí)C-NCAP在2017年的最后一批測(cè)試車型，回望2017年，CNCAP測(cè)試了40個(gè)車型，包括了5個(gè)A類乘用車、8個(gè)B類乘用車、25個(gè)SUV車型和2個(gè)MPV車型。其中共有3款車獲得3星、5款車獲得4星、32款車獲得5星。顯而易見(jiàn)，目前大部分的車型都能夠通過(guò)測(cè)試，而難度更大的新測(cè)試規(guī)則將在2018年7月1日正式實(shí)行，我們還是拭目以待，看看新規(guī)下有多少車依然能夠獲得5星。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李喆張景森杜慶煒）

文章標(biāo)簽：C-NCAP測(cè)試

上一頁(yè)1 2 3 4 5 6 7 89 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)9頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

本文導(dǎo)航