領克01底盤解析 下盤功夫叫板合資品牌

2018-06-05 00:16:36 作者:蘇煒祺

其他細節解析

  領克01的底盤中段覆蓋有大面積的樹脂護板,這樣做的目的有兩個:首先,可以讓底盤更平整,從而優化車輛的空氣動力學水平,進而提升車輛高速的燃油經濟性;另外,還可以改善車輛的NVH水平,同時對底盤的一些管路也是一種保護。作為定位高于吉利的品牌,領克這樣的做法顯然可以提升用戶的心理感受。

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駕駛感受及總結

  既然是采用了沃爾沃的動力單元,那么大家肯定會琢磨領克01開起來會不會與前者很像,那么上來我就直接給你這個答案:會。雖然在調校方面領克01會因定位原因而有所微調,但是略去細節從更大的宏觀面兒上去感受的話,還是能明顯感覺到它與沃爾沃之間一脈相通的關系。

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  尤其是在底盤的質感方面,同是CMA平臺下的產物,領克01在底盤傳遞的路感、扎實程度都有著先天性的相似,由于領克01在整體的調校上偏向于舒適性,但在舒適之余仍然保留一定的支撐性,連內需過彎時也不會有明顯的飄忽感。

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  領克01的轉向風格個人也是非常喜歡,力度設定得很均勻,并且轉動方向盤的同時車頭就會同步跟隨,沒有那種慢吞吞的吃頓感,沃爾沃也是這種調校。值得一提的是,領克01在過溝溝坎坎時避震也不會因為被壓縮過度而帶動車身下沉,支撐力非常到位,但也不會顯得過于生硬。就像沃爾沃那樣,始終給人一種很敦實的感覺,硬朗但又不缺乏滿足日常駕駛人們對舒適度的要求,很有質感。

寫在最后

  看完了領克01的底盤,它給我們的沖擊還是挺大的,無論是用料還是高級感都是越級的存在,并且領克01在底盤的結構和工藝方面都做得非常合理,讓人挑不出什么問題,不愧是出自CMA平臺的車型。對了,有人或許會問——“沃爾沃XC40既然與領克01出自同一平臺,那XC40靠什么拉開與領克01的距離呢?售價嗎哈哈哈?”實則不然,筆者可以肯定地對大家說,沃爾沃XC40在底盤的用料上將會遠遠優于領克01,并且在底盤調教上更加的沃爾沃,大家期待一下吧,咱們技術頻道的編輯在拿到以上兩臺“有血緣關系”的新車后,會第一時間為大家帶來更加詳細的解析,請持續關注太平洋汽車網。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇煒祺)

 

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