就XC60的懸掛組合來看,其整體是偏舒適性的,省去了中央差速器和差速鎖,非承載式車身等硬派越野車的標簽,XC60的定位十分明確——城市緊湊型SUV" />

沃爾沃XC60底盤實拍解析 越野的溫柔鄉

2013-10-23 23:16:37 作者:伍偉碩

  【太平洋汽車網 技術頻道】在越野界,沃爾沃XC60對某些資深越野玩家來說屬于一款不受待見的城市SUV。因為在XC60身上,我們找不到類似于非承載式車身、中央差速鎖等只有在硬派越野車上才能夠找到的元素。對此,XC60對于自身的定位也較為明確——城市緊湊型SUV。本期將為大家解析這款車下面的真實世界。

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● 底盤一覽

  沃爾沃XC60采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛,這種懸掛組合也都應用在同級別福特銳界寶馬X1等競爭車型當中。

越野時代5系列底盤篇之XC60底盤解析

● 前懸掛及細節實拍

  采用麥弗遜式前懸掛,結構簡單緊湊,占據空間較小。

越野時代5系列底盤篇之XC60底盤解析

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  發動機下方有護板,副車架附近有加強肋,下擺臂與副車架、副車架與車架之間都通過襯套連接。能夠有效過濾掉路面的振動,調教偏舒適性。

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【游標卡尺量得前防傾桿直徑為23.42mm】

● 后懸掛及細節實拍

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  后多連桿式獨立懸掛下擺臂采用鏤空處理,后懸掛減震彈簧頂部有緩沖塊,在車輛壓縮至極致的時候其左右,能夠保護下擺臂。

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【游標卡尺量得后防傾桿直徑為21.40mm】

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