細節做得比較粗糙 眾泰T600底盤實拍解析

● 底盤其他細節實拍

　　T600前剎車卡鉗和后剎車卡鉗均為單活塞結構。

　　T600前輪拱50%面積有涂層保護，另外30%覆蓋有塑料蓋板，20%地方裸露。

　　T600后輪拱50%面積覆蓋塑料蓋板，其他地方均為裸露無保護。總的來說，T600在輪拱保護的表現符合我們的期望，沒有出現100%涂層包裹也符合常理。塑料蓋板在濾沙、濾泥方面表現一般，車主跑了一段時間后聽到輪邊有異響，很有可能就是這個輪拱蓋板老化了。

　　車頭下方有塑料護板，護板上面有導流槽，發動機下護板和車頭下方的塑料護板連在一起，看上去十分松垮。

　　底盤靠近車門兩側大概占了車輛30%的面積噴油涂層，除此之外，其余地方均為裸露，沒有護板保護，并且剎車管線束也裸露在外，沒有任何保護措施，整個底盤略顯粗糙，建議車主做個底盤裝甲。

　　后橋中央有孔，估計是為T600后續車型添加四驅系統做準備的。

● 輪胎

　　T600 輪胎為青島賽輪輪胎，代號TERRAMAX CVR，輪胎參數235/65 R17 108HX，備胎為非全尺寸，鋼輪轂，備胎參數235/70 R16 106H。

　　總結：眾泰T600 在外觀上借鑒了大眾，至于在底盤上借鑒了哪位大家，這點我們就不得而知了，畢竟采用前麥弗遜、后多連桿懸掛組合的車輛那是數不過來的。盡管看上去花10萬元買了20萬的配置，但細節做工上還是有相當大的差距。T600作為眾泰汽車進軍SUV市場的首款車型，明顯是沖著國人的消費心理來。

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