誰更可信?三大汽車碰撞測試大對比

2015-12-03 00:16:57 作者:李威

   【太平洋汽車網 技術頻道】近段時間各類安全事故頻發(fā),駕駛者的安全意識薄弱是主因,好的駕駛習慣永遠是安全駕駛最有效的保險單。但是,撇開人為的因素,單看車輛本身安全屬性的話還是大有門道的。世界各地區(qū)各種安全碰撞測試為我們提供了不同車輛之間直觀的安全成績對比,與此同時,我們自然會好奇:這么多測試標準之間究竟存在哪些不同?哪個又是最可信的呢?

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● 三大主流測試機構簡介:

  目前世界最大的汽車市場就是歐美和我國了,所以本文針對這三個地區(qū)的碰撞測試機構做一個詳解的解讀及對比,分別是歐洲E-NCAP、中國C-NCAP和美國IIHS,看看它們之間究竟有什么不同?哪個機構所做的安全測試可信度最高。

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● 把人放在第一位的E-NCAP

  E-NCAP即Euro-NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會) ,始創(chuàng)于1997年,由歐洲五個國家的政府倡導而生。是結合歐盟組織、專業(yè)學者及高科技之工程技師所成立的專業(yè)安全評鑒組織。

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  除了參與機構多,E-NCAP測試的項目也相當全面。主被動安全、車身強度、行人防護等各方面具有涉及,一共達到了17項之多。

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E-NCAP碰撞測試得分細則
乘員保護
所占分值偏置正碰側碰鞭打測試AEB-滿分
881633-38
兒童保護
所占分值18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--滿分
12121213--49
行人保護
所占分值頭部盆骨---滿分
20106---36
安全系統(tǒng)
所占分值前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助滿分
3333113

 

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● E-NCAP小結:

  從上我們不難看出,整個E-NCAP的車輛評判標準是非常細致且嚴苛的,而且對于行人、乘員尤其是兒童的保護相當重視,真正做到“以人為本”。另外雖然整個E-NCAP測試項目非常多,但是各項目之間的權重占比也比較合理,任何存在弱點的車輛都不會得到五星的評價,這樣也杜絕了汽車廠家“應試”的想法


 

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