據新聞晚報報道，現在市場上高價收購二手車的是越來越多了，但熟悉市場的人都知道，這其中絕大多數是黃牛行為，低價收進，高價放出是這一行的生存之道。缺乏相應的法律規范，使得目前的二手車市場非常不成熟。雖然現在的車價已經很透明了，可是有句話說的好——外行看熱鬧，內行看門道。懂行的人能從一個報價中看出很多“花頭”。
圖簡單讓黃牛賺錢
曾有一個朋友就購買二手車的事咨詢過我，他的情況是這樣的：有個老外由于輪換到期要回國，準備把其兩年前買的寶來脫手兌現。我的朋友被告知這部寶來已經估過價，在12萬元左右，如果他要的話只要付錢就可以了，手續等一切都沒問題，并且帶滬牌。但由于這輛車是通過“黃牛”轉手的，因此其中還是大有“賺頭”。
首先，我們都知道南北大眾在這兩年里或明或暗都降了許多，而且兩年時間對一部車來說真的存在許多不確定因素。我建議他把車以試車的名義借出，親自開去車輛檢測站，讓那里的估價師估個價。整個過程很復雜。當然也可以簡單些，委托黃牛，但是中間的差價是很高的。黃牛會去和那個老外慢慢磨，因為老外要回國了，急的是老外嘛！如果估下來真是12萬元的話，那中間人收進來的價格至多是11萬元，有整整1萬元的價差。
國外簡單也規范筆者曾經在澳大利亞看到二手車交易，那里的二手車市場非常成熟。概括下來可以說是我們和他們理念不同，那里買二手車非常平常，理由也很簡單：經濟實用。在一塊沿馬路的空地周圍，豎立著一圈鐵絲網，里面都是二手車，每輛車的前擋風玻璃上都寫著價格，消費者在很多不同款式、不同價格和檔次的車海里盡情遨游，看中了當場開走，信用卡一拉就一切OK。當地的二手車法律法規也極為健全。甚至于筆者時常在鄉村的公路邊看到有小車車頭正對公路，玻璃上大大的寫著：4SALE(此車出售)，旁邊寫著電話號碼，這一切在他們看來都是那么平常。
反觀現在我們的二手車市場，當一切以經濟利益為主要目標時，事情就變得不是那么簡單，不是那么平常了。舉個簡單例子，美女可以有“人造”的，為什么“好車”就不能“人造”呢？當然有“人造”的！復雜的不說，簡單的撥一下路碼表，誰都懂吧。為了符合生存之道，甚至成為其中的弄潮兒，又有什么是不可以的呢？在此，筆者真心希望行業規范能早日出臺，至少讓我們不要在聽到二手車交易時總會產生受騙上當的感覺吧。