下代寶馬M3有望配備插電式混合動力系統

日前，據海外媒體報道，下一代寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）/M4有望推出一款插電式混合動力系統，其中電動機將驅動前輪。目前，寶馬M3剛剛從上一代的4.0L發動機更換為3.0T發動機。新發動機最大功率431馬力，峰值扭矩550牛米。下一代M3/M4仍將搭載這款3.0T發動機，但升級后其峰值扭矩有望比現款增加100 Nm。寶馬的一位內部人士表示，這款發動機將主要驅動后輪，同時會有一個電動機來驅動前輪。另據報道，這種插電式混合動力系統將有一個系統，如KERS動能回收系統，可在純電動模式下運行32公里。有些人可能會認為混合動力系統會進一步增加車身質量，影響M3的表現，但隨著電池的逐漸輕量化和下一代M3的出現，最終一切皆有可能。