離合的工作原理是什么

離合器的工作原理：離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成，位于發動機和變速箱之間，用于將儲存在發動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下能夠將合適的驅動力和扭矩傳遞給驅動輪。屬于動力總成的范疇。 離合器可分為三種工作狀態，即離合器壓下時不聯動，離合器未壓下時全聯動，離合器部分壓下時半聯動。 1.離合器按下時，不會聯動。車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時，壓盤和飛輪之間沒有接觸或相對摩擦。 2.離合器未壓下時完全聯動。車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉速相同。 3.離合器部分壓下時半聯動。此時，離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉速高于輸出軸的轉速，飛輪傳遞的一部分動力傳遞給變速箱。在這種狀態下，發動機和驅動輪相當于一種軟連接狀態。在離合器附件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器直徑、摩擦片的位置和離合器的數量是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器直徑越大，離合器性能越好。