發動機溫度過高或過低都有哪些危害？

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

如果水溫過高，會使氣缸體和氣缸蓋變形損壞，或者蒸汽墊被燒壞損壞，使通過氣缸體和氣缸蓋的水路和油路無法密封，或者水壓高，冷卻液會通過損壞的蒸汽墊進入油路。水溫過高，油溫升高，粘度降低，性能下降，油膜形成不好，運動部件磨損更大。如果水溫高，燒開后會溢鍋，冷卻液減少，水溫進一步升高。水溫低，油霧不好，燃燒不完全，動力下降，油耗惡化。發動機想保持水溫正常，所以如果在濃的狀態下繼續增加噴油量，油耗會變差，積碳也會增加。所以不管水溫是高是低，都要馬上修理。水溫過高時立即停止。不能再開了。如果水溫低，可以自己去維修店檢查。發動機溫度過高或過低，有以下危害。1.水溫正常與否對發動機影響很大。發動機正常工作的最佳水溫為90左右。過高或過低都會損害發動機。2.這是發動機設計初期做的標定，是根據發動機材質、機油性能、汽油霧化程度、溫度對各部件壽命的影響等綜合考慮而設定的；3.所以不同廠家的發動機正常水溫差別不大，都在90左右。