名爵hs新能源用了什么懸架型號(hào),名爵hs新能源用了什么懸架技術(shù)

名爵HS新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架型號(hào),名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源用了什么懸架技術(shù)

名爵 HS 新能源車(chē)型于懸架系統(tǒng)方面進(jìn)行了用心的抉擇。前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則選定了多連桿獨(dú)立懸架，給駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛感受。

麥弗遜獨(dú)立懸架，構(gòu)造簡(jiǎn)約且體積不大，所占空間相對(duì)較少，為其在前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型里的普遍應(yīng)用創(chuàng)造了條件。這類(lèi)懸架僅有一根 L 型控制臂，幾乎不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，充分彰顯了其在空間運(yùn)用上的長(zhǎng)處。

多連桿獨(dú)立懸架，源自雙叉臂懸架加以改進(jìn)，憑借更為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和更大的體積，達(dá)成了更高的舒適性與操控性。盡管成本相對(duì)較高，然而其帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)的增進(jìn)無(wú)疑是很有價(jià)值的。

總之，不管是麥弗遜獨(dú)立懸架，還是多連桿獨(dú)立懸架，皆為名爵 HS 新能源車(chē)型增添了諸多駕駛樂(lè)趣。倘若您對(duì)這款車(chē)型抱有興趣，不妨去親身實(shí)際試駕一番體驗(yàn)一下。

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