邁騰

建議您以7500KM為一個周期去進行保養(yǎng)!

這種現象是燒機油的表現,建議去維修站檢測維修.

兩萬是微貴，lz絕對是土豪

像這種情況一般都是剎車片的磨損造成的,剎車片和固定剎車盤的架子有一定間隙造成的,沒有什么太好的處理辦法。像這種情況不會影響到行車安全。您的車現在應該快換剎車片了更換新的應該就可以解決。

路過，等下研究一下

蒙迪歐斷軸是怎么回事？

但首保機油不是全合成高端機油啊！對小邁是不是有點不好啊！沒事!你正好拉完高速就放掉,換油

我的車現在1萬零點，也要買上二保，學習了，

建議您可以考慮選擇上海大眾原廠附件RNS510,替代了您現在車上的RNS315,功能一樣的同時,地圖用的是凱立德,非常方便!費用在3500元左右!具體您還有什么要咨詢的可以繼續(xù)咨詢我!

無需清洗

在北京可以買車回當地上牌照，但是價格方面可能會有差異。

既然你對安全性有要求，還考慮雅閣、睿翼、凱美瑞嗎？這些車都是表面上的安全，超過五十公里就麻煩了。真正的安全車是邁騰、新君威、C5等。

送上我的建議，首先3個車的檔次不同，A4L無論是品牌形象還是車型定位都大于 帕薩特和邁騰，所以首先你要確定，在你心里哪個檔次的車才能滿足你內心的需求，如果這個不是主要原因，就可以純粹的從車型考慮了，首先外觀，尺寸和空間， A4L都不敵帕薩特和邁騰，也就是說單純的看起來，A4是沒有邁騰和帕薩特大氣的，A4更像是一輛私家車，當然相較于邁騰，帕薩特更加大氣，因為邁騰比帕薩特較窄一點，（當然奧迪的大嘴造型有他獨特的魅力）第二是操控方面，我覺得這個方面奧迪肯定是占優(yōu)的，雖然說奧迪大眾一家，但是3輛車的軸距不同，所以地盤也不同，比較起來肯定是A4的最好，其次是邁騰，最后是帕薩特，最后是發(fā)動機和變速箱， 奧迪的8速CVT變速箱在油耗和平順性方面肯定是好過其他兩輛車的，其他兩輛車在1.8t的上邊使用的是DSG7速變速箱，但是在2.0T上邊使用的是6速的， 發(fā)動機3輛車都一樣，邁騰和帕薩特是完全一樣，A4是因為調校不同，馬力稍小，但是扭矩要大于其他兩輛車，最后是考慮養(yǎng)車，3車保養(yǎng)周期相同，但是A4的保養(yǎng)費用幾乎是其他兩車的兩倍，如果選擇奧迪，這個我覺得應該作為一個考慮的因素，至于燒機油，我覺得那都是對車

技術先進！但要說成熟還有點兒言之過早，國內有好些DSG變速箱漏油的案例。

MT是最好選擇,不會后悔,動力帶給你年輕的活力!我是2011款MT,個人相當喜歡,駕上她,你就離不開她!

即便是頂級的火花塞，一般正常的使用壽命在6萬公里以上（還要看用車習慣、發(fā)動機工作狀況而定），但普通的鉑金火花塞也能夠用上6萬公里的，甚至超過10萬公里也是正常的；通常的做法是：在5、6萬公里時檢查火花塞的燒蝕情況和間距，然后才能確定火花塞能否繼續(xù)使用，4S的2萬公里更換一說是極不負責的。

呵呵，打錯一個數字了。1.4t明銳，隨車的《使用維護說明書》第4-2頁寫著：燃料 為保證性能，1.4tsi發(fā)動機，推薦使用93號或93號以上優(yōu)質無鉛汽油，

應該沒有什么問題~~

邁騰是屬于大眾中高級轎車，價格自然就會稍微貴點，后期的使用成本較高，渦輪增壓機器后期使用會更貴，如果堅持信賴大眾車系，建議可以考慮速騰，寶來、不推薦增壓車型。

此做法是個好習慣，自動擋車型在等紅燈時或者長時間堵車時就應該推入空擋。即；N檔。如果長時間的在行駛當上踩住剎車，第一；你腳累。第二；毀車。