哈弗M6

建議你去試駕一下，喜歡哪個就入手哪個

如果在萊蕪本地跑的話，買個手動的就可以，如果經常跑濟南的話，還是買個自動的吧，或者車子經常有女同學開，也需要自動的，因為經常跑濟南堵車手動擋你會一直罵人的。如果在鋼城那就更要買手動的了，油耗比自動的要低很多

1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

你要是總是這樣想，你根本買不到車，因為你看上任何一款車，都會有問題，你都會發帖問，我相信你根本找不到一款讓你沒有疑慮的車，外觀方面，2019款哈弗M6前臉部分變化較大，六邊形進氣格柵內部改為全網格狀設計，同時輪廓也有所調整；中央LOGO更換為黑色，搭配棱角分明的前大燈組，給人感覺更加年輕、時尚。此外，新車前包圍以及下保險杠處設計也與現款有所不同，看起來運動感更強。

這款車的整體的發動機的質量還是挺不錯的，這款車的發動機使用的是以前舊款的長城哈弗h6的1.5t的發動機，這款發動機最大的特點就是皮實耐用，而且動力方面也是挺不錯，最大的缺點就是發動機相對來說的油耗會高一點點，同時這款車由于整體的尺寸和重量也是比較大一點，所以油耗方面也會更加的高，相對來說你可以自己去參考一下車輛的相關的使用口碑吧。

保持一個合適的速度吧，時速80~100左右比較省油，另外還要看車輛的情況。，第1個最大的因素就是車輛的狀況，你要檢查一下你的機油是否太多了，看看機油的規格型號是否符合你的車型和實際的使用的需求，還有一個就是看一下你的火花塞是否積炭嚴重了需要進行處理了或者更換了，最后一個就是你的胎壓是否太低了，這些都對你的油耗有一定的影響，更關鍵的就是你實際的使用的路況，如果平常跑市區比較多的油耗方面肯定會比較高一點

哈弗M6輪胎根據車型不同使用的輪胎品牌也不一樣,有瑪吉斯和固特異的。哈弗m6輪胎價格是650元左右每條,哈弗m6輪胎型號規格是17英寸鋁合金輪圈,搭配的是固鉑DISCOVERERHTS輪胎,尺寸是225/65R17。

大多是由于車輛懸掛系統的相關部件出現變形或者工作性能不良而導致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關系，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會造成車身一側高一側低的現象。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

這個車其實很一般，沒有什么亮點，除了價格便宜，對于哈弗M6，你需要知道的是，這款車其實是基于老款的哈弗H6改款來的，除了外形、內飾、配置上有所差異外，其它方面其實都跟老哈弗H6差不多。總的來說，這車最大的優勢就是在不改動老H6的前提下進行了年輕化設計，并增加了配置，價格也便宜。而缺點也很明顯，就是老H6的那套動力稍顯不足。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

清明假期前一天入戶提車，當天里程251，平均油耗11.6；經過這幾天城市加城郊道路到了380公里，平均油耗9.3

哈弗m6輪胎價格是650元左右每條，哈弗m6輪胎型號規格是17英寸鋁合金輪圈，搭配的是固鉑DISCOVERERHTS輪胎，尺寸是225/65R17。不過也還有別的牌子可供選擇，有瑪吉斯和固特異的。汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。是汽車的重要部件之一，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。輪胎技術一直不斷地改進與提高隨著汽車工業的發展，被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。隨便看看

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

三包是2年或者5W公里，其次贈送兩次保養，具體的保養根據你選用的機油來決定（一般默認是“以先到者為準”），半合成的機油是間隔半年或者5000km保養，如果是全合成的那就是一年或者一萬公里。供參考

在行駛過程中，在需要換擋時直接撥動方向盤下方的撥片，秒換擋。比如開快車的時候，利用撥片手動減檔，提升發動機轉速，壓榨馬力！但是在實際中，很多人并沒有把這一配置使用的很好！甚至壓根就沒有用過！這又是為什么呢？1、駕駛者對檔位、動力輸出和車速的關系缺乏理解，不能根據實際情況選著恰當的檔位，完全依賴變速箱的自行換擋；2、車子的動力匹配很優秀，變速箱自行換擋可以很好的完成工作，使用撥片意義不大；3、撥片換擋的響應速度不好，變速箱響應遲滯，用了***。再者，車型定位于家用化，最求平順大于動力，那么撥片就毫無意義了。